カクタスのブログ一覧

今日は小学校の運動会でしたが、結構な暑さだったので、腕と首、ハナの頭がヒリヒリです(>_<)

帰宅後、少々時間が出来たので、エブリのキャリパーに付いたグリスと小石を少々掃除してやろうとツナギに着替えましたが、腕と首の部分が擦れてイタイイタイ…

無理して決行し、タイヤを外そうとフロアジャッキを突っ込もうとしたら、バンパーに当たって入らず…

仕方なく純正ジャッキを入れてみると、なんとこれもジャッキポイントに入らなくなってました（汗）

以前は問題なく抜けたはず…　

155/55R14の引っ張りタイヤに問題有りか？？　空気抜けはないけど…

明らかに7～8ｍｍは車高が上がらないと入らない状態でした。

以前トッポターボに乗ってた時、嫁さん一人でお出掛け途中、偶々出先でパンクしてしまいましたが、純正ジャッキが入らず、かなりのお叱りを受けた事があったので…

結局掃除はそこそこで、車高を10ｍｍ上げときました。が、なんか気分的に純正タイヤ・ホイールに戻してしまいました。（今後どうするか少し考えます）

まっ、嫁さん乗ってた時にパンクしてたら大変な事に（色々と…）なってたんで、今気付いて良かったかも…

最近サンバーやってんの？？　と皆に聞かれるのですが、地味～にやってます。

タコメーター欲しさにR-２SS純正ののタコメーター付きユニットを移植する為、結局仕上げたダッシュを外して予備のダッシュに交換し、入らないのでダッシュブッタ切って無理矢理押し込みました！！　勿体ねえ～～（汗）
何気に走行距離○kmに戻してますが(^^ゞ

メーターもオーバーホールの為、画像右上のレンズ部押さえカシメナット？？（丸型スピードナットとかブッシュナットと言うらしい）を外そうと、いつも通り精密ドライバーでコジてましたが、今回は個数が多い…
（面倒くせ～のぉ）と思いながら三個目に挑戦中、プラのピンを折ってしまいました(>_<)
まあ～～あと九個あるから問題はないんじゃけど…

これって外す工具ってあるんかな？？

イライラ全開で友人に「何か外す良い方法はない？？」とメールで聞いてみましたが、帰ってきた返事は「頑張るのよ（はあと）」でした…

根気…それだけみたいです…

えっと、実は数年前から廃車体（草ヒロ）を撮影するのを趣味にしてまして、友人と近県に捜索に出かけてます。

その中のお気に入りの一枚です♪♪

車体を突き抜けた木が時間の流れを感じさせてくれます。
家のオブジェにしたい！！　と嫁に話しましたが、「持ち込んだら絶対あんたを家に入れんよ～（怒）」　と半分キレてました…　冗談なのに…多分…
車両は初代サンバートラックK151の荷台無しで、生首状態で放置されたみたいです。
このサンバーも欲しい一台なのですが、なんと天井に頭がまともに当たる為、首を折り曲げての運転となり、腰痛持ちの自分には無理みたいです
家の二代目サンバーでさえ、天井に頭が当たってるので…

70年代車以前にターゲットを絞って撮影してましたが、気が付くと80年代の草ヒロもかなり減ってきてるみたいなので、ターゲットを増やそうかと友人と話してます。
また以外に県内を制覇していないので、もう少し身の周りに目を向けたいと考えております。
結構隠れてるみたい…(^^ゞ