カクタスのブログ一覧

お友達とお店から依頼されたブツが完成しました。










これは62エブリィ・キャリィ用。
15mmショート加工したスタビライザーリンクです。
自分のエブリィもでしたが、思いっきり車高を落とすと、リンクのネジ部がボディに接触するんですよね…(^^ゞ
溶接等で熱を加えずに加工しているので強度は問題無しでしょう。



これは車高調（RG製）の減衰力調整ダイアルです。
自分のはステンレスの無垢材からの削り出しでしたが、これはM10キャップボルトの加工品です。
削り代が「それなり」なので、手間は大差無しですが…



これはインテグラ・タイプRの足回り関係に使用するカラーです。
材質はステンレスで、内径13.5mm・外径15mmのパイプ形状、材料不足から無垢材から削り出しました。
形状的にブッシュ辺りに挟み込むのかな？？
詳しい用途は聞いてません。



まあ…　長く使って頂けると嬉しいですね(*^_^*)


＊でしたが　でしたがと過去形ですが…　エブリィは売却しました…(^^ゞ

サンバーさんのオルタが思いのほか共振してるので、なんとなく補強しようと思い立ち…

オルタ側とエンジン側にピロボール固定の為にステーを制作。

３mmの鉄板を切り出し、エンジン側は90度に曲げて、共に旋盤で削り出したカラーをボルトで仮固定。

ピロボールは以前バイクの部品製作依頼で余った長期在庫品です。


この後、カラーは溶接してM8のタップ加工。

ピロボールのロッド部は六角材を旋盤加工で制作。

こんな感じになりました～～



仮組みしてみますが、一発OK！！



ボルトとステーをメッキ屋さんにクロームメッキを依頼します。ついでに燃料ポンプステーも…



ポンプステーはステンなので、電解研磨となりそうです。

あとは帰宅を待つのみです（*^_^*）