カクタスのブログ一覧

今回は久々の廃車体ネタです。

かなりの台数を溜め込んでますが、殆どネタとして放出する事がないので、たまにゃエエかなと…

今回は多分廃車体でも現存している車両が少ないと思われるコルトギャランのバンです。

バンってのが希少ですが、よく見ると…


2ドアのバンなんです！！

4ドアは見た事があるんですが、2ドアは…
全国的にも少ないのでは…　と思うんですが、どうなんでしょう？？

商用車好きの私としては、起こせる状態なら手を出してしまうかもしれない一台です(*^_^*)

明けましておめでとうございますm(__)m
今年もよろしくお願いいたします。

お正月連休も今日で終わり…　あっという間でした。
毎年、休みの間に廃車体探索に出掛けるのが恒例でしたが、今年はタイミングを逃し、連日飲んだくれておりましたので、連休最後に久々に作業してみました。



昨年末にスバル360のツーリングに参加したんですが、帰りの某道路で水冷サビサビR-2と2台で高速ドライブ（バトル？？）となり、「○ゅう十キロ」オーバーになった所でサンバーが失速…
カボガボって感じなんで燃料が濃いようです。
何とか回っていくんですが、上りになると完全にアウトでした。
水冷R-2は…　気持ちよく加速していきます。
こりゃイカン…

帰宅後、すぐにプラグを確認の所、やはり真っ黒でした（汗）
しっとりって感じで…
て事で、今日ソレックスのメインジェットの交換を行いました。

まずジェットカバーを外します。


こんな感じ。
接触面にシリコンを薄っすら塗布しているのでガスケットが付着しません。
ガスケットの再利用には最適です。


次にジェットブロックを専用工具（ショックドライバーのピットを加工した物）で外します。

無事に取り外せましたが…　キャブを入手した時点でジェットブロックの工具を掛ける部分が多少痛んでました。
こればっかりは仕方ないんですが…
このジェットブロック、R-2SS用ソレックスと普通車用とは微妙に違うんです。
これは乗用車用…　R-2SS用の新品が欲しい…
メインジェットの交換前は110番でした。


用意しておいたメインジェットです。番手は105番…
実はメインジェットも現在は入手不可能で、「ケイヒンの丸大」で代用してます。

ハイリハイリフレハイリホ～♪♪…　すみません、丸大違いです…
おっさんなら分かるネタですね（汗）

ジェットは昨日ルート3○まで買いに行って来まして…
105番持ってなかったんです(^^ゞ


実際は微妙にネジピッチに違いがあり、少々強引にねじ込んでいく感じになります。
一度ねじ込んでしまえばジェット側が馴染むので、最初はラスペネを塗布した上で半回転回して一回転戻すを繰り返します。


MAXまでねじ込んだ後に一度外して洗浄し、ブロックに組み付けました。


ジェットブロックをキャブに組み付け、ジェットカバーを固定します。


完成～♪
エンジンを始動…
問題なくアイドリングしてますが…　ここでtime up…


試運転はまた後日（いつかは不明）となりました～