カクタスのブログ一覧

昨日の出来事ですが、仕事が早く終わったので、カミさんの実家で「だらり～ん」してたんですが、カミさんが突然、美容院に送って行って！！と言い出したので、サンバーで送って行った帰り道、交番でシートベルトの取り締まり（と思われる）で停止を命じられまして…

サンバーの年代は運転席のみ2点の腰ベルトだけなので、止められた時は必ず相手が確認するまで外さないようにしてます。

走行中の見た目じゃベルトをしていると判断出来ないもので…

ただ今回は…
○察官：　「運転手さ～ん、お忙しい所、申し訳ない、ちょっとこっちに入ってもらえますか？？（←交番に）」

自分：　「え～っ、ベルトしとるよ～～」と手で浮かせてアピール！

○察官：　「分かってます！　運転手さんは100点満点です！！　ただお車が気になって気になって…」

結局交番に呼び込まれ…

○察官：　「こりゃすげぇなぁ～　めちゃめちゃ綺麗じゃがぁ～～」

ここで交番の中から自分と年が同じ位の方一人と、年配の方が二人登場しヒートアップ！！

「こりゃ綺麗じゃぁ～～　こんなん残っとらんでしょう～？？　キレイにするのに何年掛かったん？？　他色々…（汗）」

二～三分程度の時間でしたが、最後に「一応免許証だけ見せてもらわんといけんから、確認させてもらえるかなぁ？？」で、無事開放されました

取締り中だったので、短い時間で済みましたが、別れ際に、「またお声を掛けることがあるかもしれないんで、その時はよろしくお願いします」だそうです。

自分もつい、「いつでも声を掛けて下さい」と言ってしまいましたが…

○察に止められるのは十数年ぶりでしたが、あの頃は○ロヨンで追い回されるばかりだったので、ちょっと新鮮でした♪♪

あけましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。

本年も早々に…　お隣○島の○○島に、お友達と錆散策に行って来ました。

道中に寄り道だらけで、目的地到着が日没一時間前となり、バタバタの散策でしたが、今回も色々と濃い内容となりました。

当日は550のサンバー・廃ゼット・ミニキャブ祭りでしたが、キリがない（目的地に到着出来ない）ので数台スルーしました（汗）



おまけに日没直後は撮影に失敗、数台は見事にボケてました（汗）

お気に入りが集中してたんですが…

後日再トライ…といきたいのですが、さすがに遠すぎます…

他にも濃い車両を数台発見しましたので、気が向いたらフォトギャラリーの方へUPしたいと思います。

県内では、今まであまり撮影していなかった為、途中で確認済みの車両を撮影しながらの移動でしたが、十年以上前から確認していた、この車両をやっと撮影しました。



おまけで○鳥で数年前に確認したこの車両



トミカは持っていませんが、腐った画像なら持ってます！！

こんぷれっさーさん、如何でしょう？？

こんなですが、本年もよろしくお願いします。

チタンテールの焼きですが、最終的に微細なヘアライン程度に磨けたので、この辺りで妥協しました。

結局四時間程ゴシゴシしてましたが…（汗）

チタンは研磨剤で簡素に手磨きで鏡面まで仕上げるのは不可能でしょうね。

研磨時、水を流しながらじゃないと無理ではないかと思います。研磨時に熱が掛かるとアウトな感じです。

今回初めてチタン（多分純チタン）を研磨しましたが、ステンレスに近い感じがします。

ステンより遥かに硬い（ネバい）ですが…

チタンの特性上、テール付近の雰囲気温度の低い場所に使用するのが妥当でしょうね。

本来熱に弱い性質ですし…


チタンテールはマフラー単体で見ると非常にカッコエエんですが、装着して車全体でみると、暗いテールが、どうも好きになれないんです。

サイレンサータイプはOKですが…

まあ好みの問題ですね（＾＾）

久々のブログです。
最近忙しくて…

勢いで車を買い替えてしまいましたが、早々ながらマフラーも買っちゃいました！
NEWカーのUPは後日って事で…

流行の？？チタンテールで、当然ながら焼きが入ってますが購入前、車両は別ながら、同じマフラーを付けた車両に遭遇！！

ん…？？　なんか違う……

砲弾型だと、タイコが見えるので、テールに入った焼きが絶妙なバランスでステキなんですが、テールパイプのみの出口だと、真後ろから見ると汚れたように見えてしまうんですよね…
なんか悪い意味で車体下に溶け込んだ感じといいますか…
テールしか見えないのが原因でしょうか？？
あくまでも個人的な意見ですが…

折角メーカーさんが焼いてくれてましたが、付ける前から早々に数種類の研磨剤を引っ張り出して焼きを落としちゃいました！！

深い傷を入れると、後が面倒なので、あくまでも研磨剤のみでの手磨きでしたが、以外に落ちるものですね～

それなりに時間は掛かりますが。

画像は片側のみ粗磨きの状態です。

あとは時間に任せて…　（夜限定です）…

遅れながら、27日に参加した岡山商大付属高等学校クラシックカーミーティングの１コマです。

なんと！　２・３・４代目のサンバーが集まりました！！

岡山で、これだけの昭和時代サンバー（初代を除く５５０まで）が並ぶ事は、まず無いと思います。




発動機でエントリーされていた方々が、この光景に大喜びしてました（笑）