カクタスのブログ一覧

十数年前に廃番となったサンバートライの純正マフラーを発見してしまい…

買うか半日本気で悩みましたが、奮発して購入してしまいました(^^ゞ

元のマフラーも表面の浮き錆のみで、交換する必要無しですが、今後出てくることも無さそうなので…

純正同等品も十年以上前に消えたようです。

これは純正品ですね。

保管傷多数…　　出て来ただけでラッキー、贅沢は言えません。

交換に伴い、ガスケットを注文しに近くのスバルへ…

注文ついでに、関係部品で出る物があるか聞いてみた所、ガスケットとクッション、ナットが出る事が判明したので、追加で購入しました。
当然マフラー本体とエキゾースト遮熱カバー、マフラーハンガーは廃番でした。
ナット買わなきゃよかった…

値段は当時の価格から二倍となっています。
メーカーも長期在庫となるので、この価格は妥当でしょう。


マフラー取り外し♪

空っぽになりました(^^)


マフラーと共に外した遮熱カバーとマフラーハンガーは亜鉛メッキに痛みが見られるので、業者に再メッキを依頼しました。
もう二度と外す事はないと思い、この際なので奮発しました！


NEWマフラーは保管傷が激しいので、耐熱塗装を工業用アルコールで少しずつ落としてピカピカに…♪


見える部分はブラックに、隠れる部分はシルバーに耐熱塗装

黒い部分が多いですが、純正もこの塗り分けです。


上は元のマフラー、下は今回入手したマフラー
真ん中にあるマフラーに抱く形で装着するエアーチャンバーは錆を落として耐熱シルバーで塗装～


エキゾースト遮熱カバーは縁に錆が見られたので、とりあえず塗装を剥ぎますが、形状が複雑なので道具も入らず…
結局5時間程度かけて手磨きで錆と塗装を落としましたが…　　これが一番疲れました…

剥離後はカチオン電着塗装を行い、その上を艶消しブラックで仕上げる予定でしたが、電着塗装のままでも良さそうなので、これでいこうと思います。


遮熱カバーがメッキから帰って来たので、マフラーを組み付け、エキゾースト遮熱カバーを取り付けます。

ちょっと艶ってますが、熱が掛かると艶が引けていくので、これで様子見です。
駄目なら上からツヤ消し吹きましょうかね…


マフラーと再メッキした遮熱カバー&マフラーハンガーを組み付けた状態です。
キレイになりました(^^)


ここまで約一カ月…　結構時間が掛かりました（汗）

少しずつですが、錆びた小部品をボチボチ手直ししていこうと思います(*^_^*)

昨日は旧軽自動車ミーティングへ行って来ました。

今回はサンバーに色々と問題があり、復帰したのが三日前だったので誰にも連絡せず、一人での出発となりました。

前回の高速利用時にMAX1〇5キロ、巡行95キロでリードバルブが終了したので、今回は90キロ±5キロ巡行で大人しく？？ 川之江へ向かいます。

途中、パーキングで錆休め…

集合場所のイオン川之江へ到着すると、結構な台数が集合してました！

画像ありませんが…

kuro@500さんと瀬戸内てんとう虫の会の皆さんを発見、少し安心しまして…

時間になったので会場へパレード♪


もう到着してますが…　こんな感じ




今回が初デビューの橙蛙屋さんのサンバー！

カッコえぇなぁ～(*^_^*)


会場の写真はこれだけです。

暑さにヤラレて、日陰ですが椅子に座ってコックリさんしてました…(^^ゞ


帰りは岡山組の皆さんと一緒にツーリング♪

途中のコンビニでアイスを頂きました（*^_^*）


瀬戸大橋で撮影

機械遺産のてんとう虫と…




後ろは盗撮魔のkuroさん激写！




コークボトルカッコエェ…


実は道中燃料が濃くて2500～3500回転付近がブベブベ～ってカブって大変でした。

何かあったら大変なので、出先でジェット交換する勇気はなく…

帰宅後にメインを5番下げました。

プラグ真っ黒なので、全体的に燃料が濃いようです。


帰宅中はお土産として頂いたお友達が一緒だったので、全然寂しくなかったです♪


ラジオから流れるウォークマンの曲を一緒に歌いながら、楽しく帰りました(*^_^*)


組合長及び事務局、関係者の皆さま、ありがとうございました！

掲載してもらったのに購入しないままになっていた高速有鉛Vol40、やっと入手しました。

この頃、何だかんだで忙しかった気が…　（そう思いたい…）

ノスタルジックヒーローにも小さくですが掲載して頂いたのを思いだしまして…

記録として撮影しました。



あとサンバー360、ここの所、お不動様となっております。

補器類に問題がありまして…



少々バラバラ、、後ろのトライが出せません（汗）

本音、もうあまり分解したくないのですが…

イベントに参加したいので、今月中にはなんとかしたいのですが、蒸し暑くてやる気が全く出ません…

昨日、久しく本屋さんに行っていなかったので通勤前に立ち寄り、オールドタイマーと高速有鉛デラックスを拝見♪

何気にペラペラ捲ると見覚えのあるサンバートライが…

なんと、高速有鉛に掲載されてるじゃないですか！

想定外なので、驚きと嬉しさが…

ホント、感謝ですね(*^_^*)

で、久々に過去に掲載された雑誌関係を引っ張り出して想い出に浸ってます～♪

高校時代の「バリバリマシン」なんて何年前やら…

チェイサーは「サウンドアップ」に掲載して頂きましたが、タービン交換ウェストゲート大気開放でオーディオやってるって意味分からんし…

オールドタイマーは巻頭掲載で感謝感激！！

高速有鉛に至っては、Ｖｏｌ.40にもサンバー360を掲載して頂きましたが、購入してません…

早々、購入しようと思います…（反省）

昨日はお友達とイベントへ行って来ました～

あっ、車輪村です(^^)

ヒストリックカーミーティングはこんな感じ
　　　

写真は誰も居なくなってますが、皆さんD1のデモ走行を見に行っちゃった後なので…

ただ今年はエントリー車両が少なかったような…

三年振りの参加でしたが…　気のせいかなぁ…

でも色々な方々からお声掛けを頂き、とても楽しく過ごす事が出来ました！

皆様に感謝ですね（*^_^*）


道中のドライブも楽しくて！！　

こんな事言っちゃ何ですが、水冷R-2、見た目の期待を裏切る速さです！


今日は表面処理から帰って来たオルタのリヤカバーを確認

アルミ真空蒸着です。

この加工はチェイサーのプラグ＆タイミングベルトカバーの蒸着をお願いした業者さんなので、十五年以上振りでしょうか？

参考にスペーシアオルタと並べてみましたが、元は同じ黒い樹脂です。


ちょいと組み付けて完成


組み付け途中、偶々通りかかったカミさんが見て一言
これ昨日届いたやつ～～？？　なんかヤらしいなぁ～～…

…えっ！？

貴重なご意見ありがとうございます！
なんかメッキ調がクドイようで…

言われると、そんな感じが…

現在、純正樹脂肌に戻すか思案中です(^^ゞ