メーカー/モデル名 | シトロエン / DS3 スポーツシック_RHD(MT_1.6) (2010年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
|
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満足している点 |
見た目が最高。 前期と後期は、特に顔のテイストが結構違う。前期はかわいい。後期は高級感が高い。 おかげで単純に後期化したいという気持ちもあんまりなくて、その点では劣等感をあんまり感じないのも良いところ。 ブラックホールテールはちょっとうらやましいけどな! 別項に書くとおり、乗っても満足。 |
不満な点 |
・フライホイールが重い ブリッピングする時、もうちょい軽やかに回ってほしい。重々しくて4000とかまで回す気にならない。 ・ロードノイズはまあまあ大きい それ以外の遮音がやたらしっかりしてるだけに、ちょっと目立つ。 ・シフトノブ長い ほんのちょっとね。 ・ペダルレイアウト ブレーキが高すぎるのか、それとも狭すぎるのか。H&Tしづらい。全然できない。 ・左右視界 助手席に人が座ってると、左方とミラーが見づらい。ちょうど被る。 コンパクトカーに乗るのが初めてなんで、そもそもそんなもんという話でもあるのかもしれないけど、少なくともミラー取付部は下すぎると思う。 ただ、デザインとのトレードオフと思えば全く許せる範囲。かっこ悪いよりはずっといい。 |
総評 | 今回の予算と目的からすると、これ以上の選択はなかったと思う。全く後悔なし。 |
走行性能 |
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・乗り味
今まで乗ったことのあるコンパクトカーと言えば国産へっぽこグレードのレンタカーばかりだけど、さすがにそれらとは比較しようもないぐらい良い。 過去まともに所有したのはどっしり大型FRばっかりだけど、それと比べても思ったほどの不満がない。 リアがばたつくトーションビーム感、パワーをかけた時にハンドル持ってかれるFF感はあるっちゃあるものの、コンパクトにしてはどっしりとした直進安定性、数字より実用性を取ったと思われるハイギアードセッティング。 これまた実用的な(速度設定制限なしの)クルコンとあわせて、高速が楽ちん。 ・速い あくまでそれなりには。 必要十分+α程度のパワーがあって、こういうささやかな+αの楽しみ方もあるんだなと。 |
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乗り心地 |
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はっきりと高速向け。一般道では硬め。
とは言え常識的な範囲だと思う。 |
積載性 |
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2ドアにしては後席がまとも。マーチヴィッツ程度には座れる。
それでいて荷室はマーチより大きいと思う。 4人+荷物の旅行もそれなりにいける。 |
燃費 |
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都内を普通に走って、リッター13行くかどうかというところ。おとなしく走ると14手前。
高速で常時右側車線キープで100キロとか200キロ移動すると、やっぱりリッター13か14。 夜の国道を80キロ平均とかで行けば、たぶん18か19。 まあこんなもんかなぁという感じ。 インテーク清掃とかすれば多少上がるんだと思うけど。 |
故障経験 | オイル漏れ、LLC漏れ。 |
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