工学院大学自動車部のブログ一覧

こんにちは。自動車部2年の塩澤です。
今回の部活動では、1年生は黒車に白車の足回りを移植、2年生はDC2のミッションの取り付けを行いました。



黒車の足回りで作業をする1年生。



白車の作業の様子。白車の作業では、フォークを取り付ける際に苦戦していました。





黒車に白車の足回りを移植する前と移植した後の比較。移植する前と比べると、車高が低くなりました。



DC2のボルトの中には奥の方にあるボルトもあったので、スピハンにエクステを付けて作業をしました。しかし、エンジン周辺の配管に工具が干渉するので、ボルトを締めるのが大変でした。



また、今回の作業で電動ファンも取り付けました。



スプリングピンはDC2の下に入ってハンマーで叩いて入れました。しかし、ハンマーで叩く力が弱かったのか、なかなかスプリングピンが入らず苦戦しました。



スプリングピンを入れ終わった後で、どこにも繋がっていないカプラーが見つかりました。エンジン周辺で繋がりそうな箇所を探すも見つからず、まだ取り付けていないエキマニに繋ぐカプラーでは？という意見が出ました。しかし、今回の作業はエキマニを取り付ける前にタイムアウト・・・・。


活動終了後、DC2のクラッチオペレーティングシリンダーがまだ取り付けられていないのが見つかったので、次回の作業で取り付けたいと思います。

次回は、1年生は座席の取り付け、2年生は今回に引き続きミッションの取り付けを行いたいと思います。

これで今回の活動報告を終わります。
失礼します。

こんにちは。そして、はじめまして。最近浮気してバイクを買ってしまった自動車部2年の淺田です。今回から1回ごとに交代で2年が活動記録をつけていかます。
今回の部活動は1年は黒車のブレーキのエア抜きと動作確認、洗車を行い、2年は前回組み上げたミッションをDC2に取り付けを行いました。






DC2のミッションをジャッキを使い持ち上げ、エンジンに取り付けを行いましたが中々エンジンと付かず、1時間近く格闘しなんとかエンジンとつきました。



ミッションマウントのボルトを取り付け、ミッションをボディに固定。しかしここでミッションの取り付けに時間をかけ過ぎタイムアップ。続きは月曜の部活にバトンタッチ。

前回約半年ぶりに着地した黒車のブレーキエア抜きと洗車、動作確認です。




半年の間に積もった埃を洗い落としさっぱりした後は動作確認を行いました。
ガレージ内を軽く走行し不具合が無いかをチェック、異音等の不具合は見受けられず至って快調でした。





次回の部活動では2年はミッションの取り付けを完了させ動作確認、1年は黒車と白車の足回りの入れ替えを行いたいと思います。

これで今回の活動報告を終わります。
失礼します。

こんにちは。自動車部2年の塩澤です。
今回の部活動は1年生は黒車のミッションオイル入れ、2年生はDC2のミッションの不具合の原因究明でした。





今回の部活動の際に、ミッションケースの内側に傷が付いているのが見つかりました。そこで、内側についた傷から、ミッション内の部品がきちんと固定されていなかった可能性が上がったので、ミッションをもう一度組み直しました。





トルクレンチを用いてミッション内のボルトを締めました。しかし、なかなか締め終わらないので様子を確認してみると、使用する3本のボルトのうち、1本だけ種類が異なっていることが分かりました。





ミッション内部のボルトを締め終わり、ミッションケースをはめ直しました。はめ直す際はゴムハンマーで叩きながら作業しましたが、なかなかはまらず苦戦しました。





黒車のミッションオイル入れ作業は車の下にダンボールを敷いて行いました。

作業後に黒車のバッテリーが上がっていることが分かったので、白車DC1と黒車のバッテリーをつないでエンジンを始動させました。

バッテリーをつないでいる様子の写真は撮影できていないです、すみません・・・・。



また、長い間上げた状態になっていた黒車が、今回の部活動で、着地しました。

今回の部活動で黒車も着地し、DC2もミッションの組み終わったので、次回の部活動では1年生は次回の走行会の車の検討、2年生はDC2のクラッチの取り付けと試走を行いたいと思います。

これで今回の活動報告を終わります。
失礼します。

こんにちは。車が欲しい塩澤です。
今回の部活動では1年生は黒車のエア抜き、2年生はDC2のミッションの分解を行いました。





黒車のエア抜き作業をする一年生。



ミッションの分解作業をする2年生。
ミッションケースのボルトを外した後に、ケースを外す作業に苦戦しました。



ミッションケースを外した後の写真です。手で動かしてみると、ギアがかみ合わない箇所が見つかりました。



ミッション内にあった部品の写真です。取り出してみてみると、部品が曲がっている可能性があることも分かりました。

次回はDC2のクラッチの不調の原因を究明したいと思います。

これで今回の活動報告を終わります。
失礼します。

こんにちは。2年の塩澤です。
今回の部活動では1年生は黒車のドラシャの取り付け、2年生はDC2のミッション下ろしをしました。



DC2のミッション下ろし作業の邪魔になるので、作業はDC2のフロントバンパーを外した状態で行いました。



ミッションを外す前に、落下を防ぐためにエンジンをジャッキで支えました。
途中からミッションも支えるために別のジャッキも使用したので、途中からの作業はジャッキを２つ使用した状態で行いました。



ミッション下ろしの途中、ボルトが固く締まっている箇所があったので、スピナーハンドルに鉄パイプをつけて作業を行いました。



今回の作業で下ろしたミッションの写真です。



1年生の黒車のドラシャ脱着作業では、ブレーキディスクの裏のナットを締めるのに苦戦していました。

今回の作業でDC2のミッションを下すことができたので、次回はDC2のクラッチの分解をしたいと思います。

これで今回の活動報告を終わります。
失礼します。