とうとう、20インチ装着！

　仕事の帰りに、何気なくアップガレージに寄り道し、ホイールのコーナーを覗くと、ESPRITさんの、20インチがあるではないですか。
　現場の出入りや、乗り心地を考えて、20インチは、諦めていたのですが、実物を見るとやはり、かっこいいじゃないですか。
　
　ESPRIT　PREMIERE　AVALON　２０
　　　　SIZE：20×8J、PCD:139.7、HOLE：6H、INSET：35
　NITTO５５５　ExtremeZR
　　　　２２５/35 ZR 20

すかさずここで、店員さんの悪魔のささやきが。

「ハイエース用ですが、試着してみますか？」

　リアは間違いなく収まるとは、思ってましたが、フロントは無理かなと思っていたので、試着してみると、BLさんのオーバーフェンダーに、綺麗に収まるではないですか。（＾◇＾）

フロントはいい感じでツライチに。
　リヤは、入り気味なので、本当は、10ミリのスペーサーを行きたいとこなのですが、ボルトのかかりが浅いので、5ミリで付けました。

リアのロングボルトが手元に、有る為、また時間のあるときに差し替えをし、リアの右は、10ミリのスペーサーにしようかと思います。

　やはり、ハイエース用の８Jのインセット３５ミリなので、ローダウン＆リバウンドストップと、オーバーフェンダーは不可欠となります。

　今後、検討中の方の、参考になればと思います。

ちなみに、今までの仕様と、１７インチは、
　SILKBLAZE　JEUNESSE GRAD 17inch 6.5J ＋48（NV350キャラバン専用）
　TOYO　H20　215/60 R17C ホワイトレター

　リムの50ミリサスキット
　フロントは、トーションバーで65ミリの前下がり仕様です。

　リアは、25ミリのワイドトレッドにて出してました。
　プラス、Body Lineの、薄型バーフェンを付けて、左の写真の、感じで納まります。