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ARMSのミッションオイルキャッチタンクを買ったｗ

本家ではバックオーダーすら完売で受注停止状態のひそかな人気商品。


以前から欲しかったんだけど、いよいよ買おうかな？って時にメーカー品切れ。
ガラスのミッションとも揶揄される、S15のアイシン製6速MTの延命には、ギヤオイル量の増量が最も効果的と言えるのに・・・（標準だと1.8Lしか入らない）


で、どうしようか悩んでたら、そういや以前YMS行田のブログで入荷したとか言う記事があったなぁ～と思い出す。もしかしたら残ってるかもしれないと、一縷の望みをかけて行田までドライブ。


行ってみたら、「ここは天国ですか？！」と言いたくなるくらいのチューニングパーツの在庫ｗ
ドレスアップパーツじゃない、ガチのチューニングパーツ。ヘッドカバーとかエキマニのガスケットとか、キャリパーやマスターシリンダーのオーバーホールキットまである。こんな店舗があったとは・・・
ちょっと気になるNISTUNEとかも扱ってるのか・・・すげぇな・・・


と関心していたら、ミッション・クラッチ関係の棚にあった。

店員さんに「あれって在庫ですか？」と聞いたら「そうですよ」と。しかも３つ入荷したうちのラス１だったらしい。

日頃からネットで情報収集をしておいてよかった。YMS行田万歳！（ぉ


さて取り付けは何時やろうかな？
会社のリフト借りてやるか・・・



さらについでにホームセンターをめぐってこれを購入。

ロブスター印の「ちょっとナッター」
薄手の鉄板に穴を開けて、そこにリベットの要領でナットを仕込む、いわゆるナッターと呼ばれるものがあるんだけど、工具が7000円くらいするので、あると便利だけど、常備するにはちょっと厳しい。
ってのが、メガネと六角でナッターを仕込む便利小道具があるのです。



ボディパネルとかにナットを付けたい時に便利。

で、M5のを探してたんだけど、地元のドイトではM4とM6しか在庫が無く、仕方なくスーパービバホームに行ってみたら、今度はM5しか在庫がない始末ｗ
まぁ取り合えず、M5が手に入ったので問題なし。

これの使用はまた後日ｗ