だれす＠ずら。のブログ一覧

佐川のおっちゃんが来て
「宅配便です・・・アパレル用品ですね。」


・・・？身に覚えがないぞ？

と思ってパッケージを見たら中文。

おぉｗ


バッテリーを乗せられる航空機が少なくなってるってメールに書いてあったから、いろいろ大変なんだなぁ～と、米中の貿易摩擦を危惧しつつ・・・


先日、使えなくなったSO-04Eの液晶を引っぺがしたので、取付作業をしました。

貼り付け用の両面テープも同時購入。
型紙に張り付いていて、切込みが入っているので、貼り付けは意外と簡単でした。

真ん中のシートを剥ぐと、淵のところだけ残るようになります。

淵のシートをはがしていきます。

で、入ってた液晶をコネクタにパチンとはめ込んで、丁寧にガラスを張り合わせます。

ぴったり。

保護シートをはがすと、S〇NYのマークが。
docomoクロッシィのロゴじゃなくなりました。

電池入れて蓋をします。
この初音ミクモデルのバックパネル。
限定品だと思てたんですが、液晶パネルのショップで扱ってました（ぇ

やっとこの画面が戻ってきましたｗ

設定から、工場出荷状態に初期化しました。変なアプリで溺れそうだったので・・・


最終的に全面が効かなくなったタッチパネルも、無事に使えるようになりました。

あとはSIMロック解除して、格安SIMでも入れれば、予備電話にはなりそうです。

当初の予定では車載用のandroid端末のはずでしたが・・・ELM327が不発におわったので、当分はこのまま放置ですかねぇ・・・


あと、すこしマフラーの出口が煤けてたので、エンジン回転を上げて、バイパスで巡行してマフラー配管に熱を入れてみました。

ついでにユニクロでフリース買ったｗ
昔は路面店があったのに、最近だとショッピングモールの中にしかなくなってしまいましたねぇ・・・＞ユニクロ

そんなわけで、購入時についていたナビが腐ってたので、取り換えようと外したまでは良かったけど、ゴミ掃除とかゴミ掃除とか色々ゴミ掃除をしていた関係で、先延ばしになってた作業を本日実行しました。

とりあえず、バックカメラから。

今回は中華な安物カメラを採用。

ナンバープレートのネジに固定するタイプです。
ぱっと見たかんじだと、カメラと気づかない感じがしないでもない良いフィット感ですｗ

で、配線を引っ張る。
電源はバックランプから。
ランプカプラの赤線がバックで黒線がアースってみんカラの記事を参照したら乗ってた。
写真がないのは、スマホでラジオ（79.5）聞いてたから写真撮ってません（ぉ

配線は天井の内張とガーニッシュの間に埋め込んでいきます。
下を這わすと、スライドドアとか色々面倒だからねぇ。

で、もともとついてたフィルムアンテナとGPSを外す。
変なところでタイラップ締めしてあったので、ぶった切って、引っ張りぬいた。
ってか、付いてたナビは楽ナビだったのに、GPSがパナソニックって・・・あの車屋相当ダメだな・・・

フィルムアンテナはKENWOODのMDV-Z701対応のヤツを新品で購入。
中華な互換品だけど、4000円は安いし問題ない。

ナビ自体は中古で買ったんだけど、どうも店頭デモだったのか配線を使って形跡がないんだよねぇ
まぁいいか。使えるし、前のサイバーよりレスポンス早いし。

で、今回はステアリングリモコンを使ってみました。
よくある純正のKEY1＆KEY2配線が車体側についていれば楽なんですが、どうも付いてないグレードらしいので、社外品のリモコン＆レシーバーを使ってみました。


こんな感じのヤツ。



理屈は、レシーバーがナビのKEY配線を拾って、信号を出すって感じのリモコンになります。
KENWOODのナビは、リモコン学習があるので、簡単にセットアップできます。（別売のリモコンハーネス（中華品可）が必要）


そして、ナビを収めて終了。
既設のマイクが使えるかなぁ？って思ったけど、なんかピンプラグのサイズが一回り小さくて合わなかった・・・
なので、ハンズフリーのマイクをそのうち購入しないとなぁ・・・


2013年のナビだけど、性能は申し分なし。
地図データはそのうち更新しましょう・・・

とりあえず、SDカードにMP3をぶっこめば再生できるっぽい。
USBもデフォルトでついてるので、どっちでもいいかなぁ？

ようやく音楽生活が始まるｗ


・・・そういえば、リアスピーカーは付いてませんでした・・・orz

とりあえず、新しい車になったので、OBD２をつかったデバイスで遊んでみようと画策。


・・・結論は、遊べませんでした。





とりあえず、購入したデバイスのうち、一つは

ELM327
Bluetoothで接続できるOBD2アダプタ

・・・だったんだけど、いろいろ調べてみたら、スズキ車で使用されているOBDのプロトコル（言語）が
「K-LINE」と呼ばれるものらしい。

そして、ELM327のバージョンがネックだった。
つい最新のバージョン2.1を買ってみた（安かった）のだけど、どうやら、これが最新のOBD2プロトコルしか読まないらしい。

仕方ないので、バージョン1.5以前のものを探して、密林でポチリ。
到着までしばし待つ感じ・・・

ググる先生の情報だと、昔のELMだから、スズキ車（エブリィ）とかに使えてたわけなのね・・・


そんでもって、もう一つのデバイス
HUD A8

ELM327で失敗した直後に、察し・・・orz

これも、よくよく調べると、同じようで中身が違ってきているご様子。
昔のヤツは、ELM327クローンとマイコンSTM8S005K6＋LEDドライバで駆動してた記事を見つけた。

でも、ELM327クローンのバージョンが上がってるとダメかなぁ～？

ってふたを開けてみる（ぉ

マイコンじゃなくてARMプロセッサ積んでやがる・・・（爆死

ELMのバージョンだけの問題だったら、UARTの通信ハングして駆動できるかも？って淡い期待をしたけど、もうどうにもなりませんな。

・・・結局5000円の授業料となりましたとさ・・・


とりあえず、注文したELM327のバージョン1.5に期待だな。

これが動けば、使わなくなったandroid端末で何とか追加メーターごっこは出来ると思う。

タコメーターはやっぱり欲しいお年頃・・・（ぉ

この度は諸事情につき
S15シルビアを降りることになりました。

新車から乗って19年、それなりに自負も誇りも愛着もありましたが、抗うことが厳しくなり、この度は維持費の安い軽自動車に乗り換えることにしました。


花丸ちゃんからヨハネちゃんに乗り換えたわけじゃないんだからね！（ぉ

とりあえず
・乗り降りが楽
・頭がぶつからない
・荷物がいっぱい積める

という選択肢の中で、パレットかタントかなぁ？なんて漠然とおもっていたけど、タントのEF-VEがタイベルなので、微妙に敬遠。
最強の3気筒K6Aを候補にっておもったら、パレット辺りしかなかったよ・・・



で、事故歴もなく、スマートキーでパワースライドドアが付いてる上玉を見つけて購入に至りました。
走行距離は13万キロこえてるけど、まぁシルビアもそんなもんだったしなぁ～って妥協。

リアドアが微妙に凹んでるけど、まぁそれくらいなら追々直すべ・・・

とりあえず、エアコンの風が弱い（多分フィルターがダメ）なのと
ルーバーが壊れてたので修理。

まぁ、この辺はよくあるのです・・・


あと、ナビが付いてるけど電源が入らない。

営業担当は「配線がつながってないだけだと思います」といってたけど・・・

ナビ側の配線が、まるまるねぇよ！！


・・・まぁ、ナビは取り換える算段して用意してるから良いんだけどね・・・

とりあえず、スズキ用のオーディオハーネスを買ってこないとなぁ・・・

TVアンテナとかpioneerのヤツだから使えないので、これも撤去。
ETCも変なところについてるから、移設をしないとなぁ・・・


まぁ、大体自分で直せっから良いんだけど、それにしても中古屋の営業担当がボンクラ臭して不安だった・・・

だって、先週連絡があって、納車だと言ったのに、当日になって勘違いだったとか言い出すしね・・・
まぁあの店には二度とお世話になりたくありませんｗｗｗ


とりあえず、交換予定

・ナビ（完全にお飾りだった・・・）
・エアコンフィルター（絶対交換してない・・・）
・バッテリー（放置臭がするので・・・）

様子見て、ブレーキパッド＆ライニングも取り換えたいかも？
自分でできるけど、お店に任せてもいいかもなぁ・・・もういろいろめんどくさくなった・・・


そんな感じで、これから改めて頑張っていこうと思います。