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惰眠を貪っていたらまだ9時前なのに起こされて、到着しました。
タイムリーなネタです。当時の制動力は現在よりかなり低いと思いますし、踏み代も甘く感じていたので交換を考えていた矢先でした。もしかしたらこのOKマーク（画像は復刻版）が貼られた33年前から続く事象なのかもしれませんが、私はこの車のデザインが好きなので乗っています。もちろんリスクが多くなるのでせめて替えられるところは替えたいのですがそれさえも非常に困難な時代です。


左がカナダ製（2015）、右が中国製（2017）
カナダはむき出しで箱入りのためか錆が点々とあり、ハブ側になぜか2.5ｍｍ絞られた段付き。新旧の差はありますが製品管理も箱の作りも中国製の方がしっかりしていますね。
重量は4ｋｇ、後ろのアルミは7ｋｇあります。

開封して確認していたらサンモ二での岩瀬を見逃し、その後チャンネルを替えたら草加雅人と乾巧が映っていました。