LGtouringのブログ一覧

・・・前回、前々回の話を読んで、そう思った方もおられるかもしれません。 世がバブルだった頃、高価なコーティング剤（※1）を買ったら父親から「そんな物塗るより、シリコーンを塗ればいいんだよ」と笑われました。 まだ学生だった自分は、「また親父が適当なこと言ってやがるな。そんなもの塗ったら塗装に悪 ...
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（前回からのつづき） では、何がおかしいのでしょうか？ そもそも「シロキサン結合は、非置換の低分子化合物は不安定で酸化されやすい。しかし、Rがアルキル基などで置換された有機シロキサン化合物は概ね安定である。」（ウィキより抜粋）のとおり、シロキサンが原料と謳っていても、現実にはシロキサン結合に ...
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いきなりですが、ガラス（系）コーティングと聞いて、どういうものか正確に説明できますか？ 「強固なガラス被膜でボディー（塗装）を守るコーティング剤」 ・・・そんなイメージを持つ人が多いと思いますし、実際そのようなイメージで説明している業者も多いようです。 さて、そんなイメージを抱くガラス（系 ...
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若い頃はコーティングとかにも凝ってて、新しいコート剤が出るたびに買っていました。 で、そういうのってほとんどが各パーツごとの専用品になってて、例えばボディ用とか樹脂パーツ用とか内装用とかに分かれてるんで、それぞれ買い揃えたりしていました（今思えばいいカモ・・・） もっとも今はどうかと言うと、ブ ...
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オカルトチューンと呼ばれているものを類型別にまとめてみました（2000年以降） （１）いちおう機能特化型 ・アーシング ・コンデンサチューン ・アルミテープチューン ・ステンレスたわしチューン ・マグチューン ・チューニングヒューズ ・ピラミックM7（どうでもいいですが、メリットセブンと読むそ ...
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一昔前に流行ったホットイナズマ、エコサンダーなどのコンデンサチューンですが、公取から排除命令（現在は消費者庁ができて、名称が措置命令に変わっている）が出たので、一部商品を除いて今では殆ど一掃されました。 このコンデンサチューン、元を辿ればボンファイアが元祖だと思う。 そもそも昔のポイント式の点 ...
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で、最後に汎用スペーサーの話。 ↑アフターパーツメーカーとしては有名な、Ｋ社製のスペーサー いわゆる汎用スペーサー、有名メーカー製ならまあ安心かと思い、以前にネットで入手したことがあるが、とてもじゃないが怖くて使えない代物だった。 何が怖いかというと、表側を切削加工しているのだが、その加 ...
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前回、ハブリングの話のときに摩擦接合にちょこっと触れたが、機械の集合体である自動車の場合、ホイールだけでなく多くの部品が、構造力学で言う所の摩擦接合（＝接触面の摩擦力で支える）によって取り付けられている。 この事実を知らないと、「サブフレームを留めるボルト孔は、組付けしやすさを考慮してバカ穴に ...
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youtubeなどを見ると「ハブリングがないと、ボルトだけでホイールを支えているので危険」という人が、タイヤショップやチューニングショップのオーナーなど、本来はプロであるべき人の中にも結構いる。 でも実はコレ、ボルト・ナットによる接合（理論）を理解していない素人の意見。 ホイールは、素人考えで ...
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電装品いじりの際に使う車両用の配線ですが、一般的にはAVSかAVSS（いずれもJIS規格）が多い。 AVS　外径2.0ミリ　0.5sq　12A（周囲温度40℃、以下同）、6A（70℃） 　　　外径2.2ミリ　0.85sq　16A（40℃）、8A（70℃） 　　　外径2.5ミリ　1.25sq　2 ...
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