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ねこまる＠にくきゅう号の"四代目にくきゅう号" [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2014年1月3日

ワイトレ導入準備その①

Item: ワイトレ導入準備その①
Author: ねこまる＠にくきゅう号

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まずは純正ハブのスタッドボルトの長さを確認
24mm〜25mmの間

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次に純正ホイール裏に、ボルトの逃げがあることを確認
ほぼ全ての穴に刻印がしてあります

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刻印を考慮の上で、逃げの深さは17mm以上あることを確認
従って、10mm及び15mmのワイトレを導入しても、純正スタッドボルトの余り、15mm及び10mm弱を逃がすスペースはキチンとあることが確認できました

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この記事へのコメント

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チェロ.

2014年1月4日 1:34

今年もよろしく～
17" ENKEIもけっこう逃げありますね。
スクラブ変化大きすぎでハンドリング悪化したので速攻撤去しましたが，18" ENKEI純正にKSP REALの15mmワイトレは装着OKでした。
ワイトレリスト
http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/1175704/2266383/note.aspx
ワイトレ整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/1175704/2272013/note.aspx
--

コメントへの返答

2014年1月4日 9:50

チェロさん、明けましておめでとうございますm(_ _)m そして、ご助言、本当にありがとうございます！
私もKSPのワイトレを検討しているのですが、試着しに行こうかどうか迷っていたところですσ(^_^;)
やっぱり、ブレーキと並んで安全を最大限に考えないといけないパーツですから、妥協できないですよね。
ただ、ハンドリングの悪化は一考しないといけませんねぇ…σ(^_^;)
ともあれ、貴重なご意見、本当にありがとうございました！
今後ともよろしくお願いします！！m(_ _)m

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