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使徒F13のブログ一覧

2018年06月17日 イイね!

マカンGTS VS AMG/GLC43C 試乗比較

みんカラのみん友さま

今更ながらですがマカンGTSの試乗が叶って大喜びな 使徒 で御座います m(_)m

噂では2018秋頃MCマカンが発表と聞き及んでおります。

オートカージャパンで記事が見られます(´∀`*)


マカンS?ターボ 2019モデル (画像はスパイモデル)




イヨイヨMC情報と本格的な画像リークにより、盛り上がってまいります。最新のインフォテイメント
でセンターコンソール付近は新型カイエン風な仕様になるような気もしますし。



最新のカイエンのインフォティメント




↓  ↓  ↓  オートーカーからの抜粋 ↓  ↓  ↓

見た目の変更で言えば、ライトやバンパーのデザインが少々変更されただけでなく、インテリアに大きな変更が施されている。センターにはTFTスクリーンが採用され、最新式のインフォテインメント・システムが搭載されている。一方で計器類は、少なくともわたしがテストした車両ではアナログのままだった。

ここは毎日触る部分ですから、とても重要だと確信します。

「エンジン変更」 「足回りアルミ部品バネ下軽量化」 「インテリアの変更」

次期マカンも大成功な雰囲気ですね! 


そこで 遂にこの時が ヤッテマイリマシタ マカンGTS 試乗!!!! 


マカンGTS VS AMG GLC43C 比較














GLC43C / マカンGTS

V6ツインターボ 360Ps 

0-100も5秒 

43C AT9速 / GTS PDK7速

43C 21インチ / GTS 20インチ

43C エアサス / GTS バネサス/PASM


「体感出来そうな大きな違い」

AMG9Gトロニックの9速とPDK7速と43Cの21インチ、GTSの20インチの違いを考慮しながらの
試乗に挑みました ( ̄^ ̄)ゞ

試乗コースは「道央道フニャララサーキット」と環状線 

モードはSモード/Sプラス PASMとスポエグは常時稼働

GTSで市街の混み合った一般道を快適にサーキットを目指しながら、3車線を快適にスラローム
しながらチェックします。ステアリングの軽さやブレーキタッチは素晴らしい出来でございます。

エンジンはドライバーに先を急がせるような高揚感は全く無くファミリーユースにGTSも十分に
活用できそうです(セーフティー系除けば)

サスペンションはバネサスPASMでしたが、市街地では、しなやかで嫌な突き上げもなく非常に
スムーズに快適を保って好印象ですね。

気になった点は使徒の981のPDKレバー動作は非常に硬いですが、マカンGTSのPDKレバーは
とても円滑ですので981系のイメージと比較しない方が良いです。

さて、一般道から高速テストコースに侵入しゲートを通過 ポジションはSプラスにアクセルを
床まで踏み抜きます。

PDKのスポーツシフトは全開で6000回転を目指しながら、シフトの度に前に蹴りつけるシフト
チェンジはポルシェだな。と実感いたしますね (´∀`*)

心地よいスポエグサウンドとPDKのシフトタイミングは絶妙です!!

ではPASMはどうかと言いますと 実に素晴らしい です。

ふぉニャやららキロでブッ飛んでも常に安定で心地よさと安心感で手に汗かきません (´∀`*)

エアサスPASMは 予想も出来ません (;´д`)

高速走行からのブレーキングは流石 宇宙イチ で御座います! 実直 でございますね。

今回は高速コーナーテストは出来ませんでしたが、きっと良さそうですね。


ここまでは、GTSの感想でございますが、GLC43Cとの比較を交えて、次期購入車両目線で
検証してみたいと思います。


さて、GLC43Cとの比較してみましょう (´∀`*) 使徒目線ですので、ご容赦くださいm(_)m

一番体感出来るエグゾースト



GTSスポエグと43CのAMGエグどちらも素晴らしい演出と咆哮で好みかと思いますが、V6の
突き抜けるような伸びやかなサウンドはAMGエグゾーストです。

シートポジションや内装の質感



一番大切なシート形状や革質はオプション選択できない43Cが残念ですね。GTS標準シートの
革質にホールド、更にOP選択可能で思うような事ができます。座り心地にドライビングホールド
もGTSがとても秀悦です。



運転性能

加速性能は43Cが体感的には抜群に速いです。GTSが同360Ps付近とは思え無く
使徒号の981素ボクスターが実測255Psですから、GTSは体感300Ps付近と感じました。

車速は7速PDKと9Gとでは、歴然たる差を感じましたが、7速PDKのクラシカルな雰囲気は
使徒は大歓迎なので個人的にはPDKも9GもどちらでもOKですが、最新+快適がお望みなら
43Cが2歩リードですかね ← (高速ブッ飛んでるのが前提)

高速走行/車体安定感

これは抜群にGTSですね!バネサスPASMの出来が素晴らしい (´∀`*)
43Cのエアサスは100-200の中間を超えてもエアサスの魔法の絨毯のようで、使徒は
少々不安を感じますが、それがエアサスの素晴らしさだと言われますと・・・・・

*GTSもエアサスなら43Cと同じかもしれません。

120キロ程度で巡航するのが主であれば、43Cが乗り心地良いです。

ブレーキや動作変化

GTSの6POTは非常にコントロールしやすいですね。43CはAMG4POTとスペック的にも
バランス的にも制動や制動を伴う操作に関しては、ポルシェイズムを貫いておりました。
素マカンでは感じ得なかった点ですので、S以上のセッティングかもしれません。


安全性や先進性
レーダーセーフティ等の安全性を考慮し、かつ奥3がステアリングを握る機会が多ければ迷う
無かれ43Cが安心安全かと思います。


総評
コーナーリング・ブレーキングと言った楽しいドライビングに欠かせない重要な点はGTSに
死角はなく走る止まる曲がるは最良です。先進技術の安心安全はドライビングとは別の話で
車を楽しむに特化するならば GTS が超イイです!!

家族が自分よりもステアリングを握るのなら、安全安心快適は無視できません。きっとご家族
は1150.000-のGTSが安心安全の機能を備えてないのは、やはりマズイと思います。
MCでこの辺は新型カイエンのように改善されていると期待したいですね。

直線的な加速力(快適な追越専用車)や普段は普通に通勤や旅行の帰りは奥3運転が多いの
でしたらGLC43Cが良いですね。


結果 

現在スポエグ取付スタンバッテル981素を維持するのであれば、スポーツもしくはスポーティ
担当は981素ボクスター使徒号にお任せして、SUV担当はNEW G400d?が堅実です。




とか言いながら新型X6とか逝ったりして (;´д`)

全くあてに成らない使徒の試乗記でした (´∀`*)




おまけ

車好きの使徒の奥3も当然GTS試乗しましたよ!野幌ピットインエリアでセカンドドライバー
チェンジしアクセル踏抜いておられました!!

1速から5速まで6000回転全開と楽しそうな笑顔で乗りやすい!安定してる!と叫びながら
ベタ踏み!恐る恐るちらっとメーター見ますと11時の方角を指していた気がします((((;゚Д゚))))

ヤハリGTSの高速走行での安定感は半端無く素晴らしいと再確認しました ( ̄^ ̄)ゞ


信じるか信じないかは  あ な た し だ い ( ̄ー ̄)ニヤリ



Posted at 2018/06/17 18:18:43 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2018年06月14日 イイね!

981素ボクスター スポエグ 取付PCお泊り編

みんカラのみん友さま

サッカーワールドカップ日本代表初戦歓喜の 使徒 で御座います m(_)m

昨晩は盛り上がりましたね~(´∀`*)

みん友の皆さまは盛り上がりました?


えっ サッカー好きじゃない Σ(゚д゚lll)

えっ クルマが スキ (*´ω`*)


確かにでございます m(_)m

今日も自動車のお話で盛り上がってまいりましょう~ \(^^@)/ おっ3ジャパン \(^^@)/

昨日、札幌は強風でしたがお天気も良くポルシェセンターにお泊まり予定ございますので、
仕事中のお昼休みを利用して 戦車 です ( ̄^ ̄)ゞ

実は先日、みんからさんの991のドアの凸部分のお話を読みふけっておりまして、成る程!

この凹凸の部分は911伝統だったりすると、981系としては少々淋しいなと感じながら、拭きあげ
時に ドキドキ しながら*(ワタクシの使徒号にも、そのどうでも良さそうだけど、絶対どうでも良
くない部位付いてて欲しいと願いながら
)覗いてみました。

おっ! v(=^0^=)v ありました! ありました!


助手席 ドア 側 です 





車体側です。






どうでも良さそうで、絶対どうでも良くない 機能と効果後ほど解説させて頂きます。


拭きあげも完了し、ガレージに格納し 約束の今日(6/20)を待ちます (´∀`*)

6/19日 21時 サッカー初戦 ・・ えっ? 興味ない? (;´д`)

6/20日 イヨイヨ お約束の当日を迎えポルシェセンターに981素使徒号預けてまいりました。





(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ- 


2-1



Σ(゚д゚lll) 興味ない・・・・・



981素使徒号の、お迎えがとても楽しみな使徒でございます。

まさに気分は こんな感じ ↓  (´∀`*)






追記

MY18のマカンの受注は終了 国内在庫だけだそうです !
Posted at 2018/06/20 10:35:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ981素Boxster | クルマ
2018年06月13日 イイね!

981素ボクスター スポエグ 取付断念編

みんカラのみん友さま

例のスポエグの続編ですので、マフラーどうしようかなぁ~何てお悩みの

そこの あなた!

是非参考にして頂ければと思います。

今日は例のポルシェ仲間のS氏さんの所に「使徒号981素ボクスター」の診断に朝から
お邪魔した次第です。

981の助手席側のヒューズBOXに接続用のOBDが隠されております。

そこにS氏の持つ電子機器(パソコン)に接続してコーディングやECUファインチューン可否
判断に訪れました。


パソコン上の診断の結果は !







(´;ω;`)




これも想定内です!


快く受けて頂いたS氏さんに迷惑かけてしまったことが唯一申し訳ないです。 m(_)m

S氏さん ありがとうございました m(_)m


さて さて

スポエグSW 初公開 

ジャジャ~ン










FULL SET でしょ!


どうりでお高いわけですよ (´Д`;)


パーツナンバーも 9916XXXXXX と 981から始まらないので 991カブと共通なんでしょうね。


こちらのSW現在は黒いカバーでして押せないようになっており、フタを外せば全て機能
する仕組みです♪


コンソールSW郡本体の接続は3PINですので、プラス/マイナス/アースの至ってシンプル!





本体は電波式リモコンで電源供給が3PINなのかと想像中です。

ですので、スポエグSWを981にコーディング出来なければどうしようもない結果に・・・・・

①ノーマル/スポーツ/スポーツプラス/スポエグオンオフの連動をPCの機器でコーディング

②EUCを最新に更新し車両をスポエグ装着車両にポチッ。

純粋なメカニカルなマフラー取外しと取付/ハーネス接続しスポエグコンソールSW取付後
コーディングとECUセッティング


あくまで妄想と想像ですがこんな感じでしょうかね?


 「楽しそうな笑顔を見ながら」












出撃命令  

日時 2018年6月20日

目標 PC

座標 北区北XXXXX

偵察機 2018/6/19 9:30









Posted at 2018/06/14 16:49:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ981素Boxster | クルマ
2018年06月12日 イイね!

981素ボクスター スポエグ 到着編

みんカラのみん友さま

気温11度でストーブ再稼働で ちょっと一休み な使徒でございます m(_)m

さて、連日のブログアップで使徒3暇なんですか?と問われますと伝票入力と決算事務処理
を思い出さなければ、平穏ではございます`(´∀`*)

今日は 「ポルシェ 981素ボクスター」 スポエグ検討中な方や装着済みの方への情報共有
編ございますので参考になればと思います。

みんカラの強者の皆さんでしたら、最近のお車は「マフラー加速騒音規制適合車」文言を見聞き
した事があるかと思います。

ポルシェセンター出入り、リコール対応、当然車検などにも、大きく影響する「制限」ですね。

最近はPCでのテクイップキャンペーン無いですし、相当高額商品と聞き及んでおります。


★ キャンペーン有+取付工賃  35万~40万

★ キャンペーン無+取付工賃  50万~55万


ワタクシにはボーナスなんて無いですが 軽くブッ飛びますね (・□・;)

そこでお金は無いけど 「ポルシェカード」 なら あるんです♪

2回払いなら無金利で 55万の2回払いと言う事は 275000円/回 X 2

ん~ ワタクシ的には、現実的ではありませんね・・・・

そこでみんカラやWEBで情報収集し 個人輸入に踏切りました!

取付が問題ですが、ポルシェ仲間のショップオーナーSさんにお願いする事に!

なんだか 現実的になって来まして過去のブログにて公開の「初めてのお遣いワールドワイド編」
でございます。

辛くも無事に 5/31日 オーダー完了 DHLから無事に 6/11日 自宅に到着

本当に早いです!





さて 早速S氏さんの所に出撃して商品の検品でございます(*´∀`*)\(^^@)/






ブラッククロームのニクイ奴が鎮座しておりますよ!!





(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ- これは 間違いなく期待できそうです (*´∀`*)


さて スポエグ 取付けの最大の難関は 例の噂の  ECU  チューン


もしもPCでECUファインチューン施工ならば お手上げ 説も浮上なわけでして ((((;゚Д゚))))

当然 お手上げ策も講じなければ ドイツ・イギリスを旅したスポエグはヤフオク
しゅっぴーん となってしまいます。

これはこれで楽しそうですけど ∑(・∀・) V

最悪のシナリオ回避のため、取るべき行動は1つ


土下座覚悟でポルシェセンターに出向き相談するわけです!

イザと成ったら「取付」お願いもしときましょ m(_)m


裏玄関のサービスエントランス側から侵入するも、とっても親切な担当さんが、快く
迎え入れて頂き、事情説明をし対応策をご教授頂きました。


何とかなるかも (◎-◎;)!!






この辺(どの辺?)は今日の所は会話の詳細は モザイク という事で!


次回 装着編 なるか! 否か!



乞うご期待 (*´∀`*)









Posted at 2018/06/12 20:46:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ981素Boxster | クルマ
2018年06月11日 イイね!

充実の土+日オフ会! 

みんカラのみん友さま

毎日が楽しいことに囲まれている 使徒 で御座います m(_)m

6月突入し完全にポルシェモード!(どんなモード?)走りにイジリに食事に良き
仲間に恵まれ最高な気分でございます (´∀`*)v

お財布事情は真逆を行く訳ですが・・・・・ (;´д`)

今シーズンもポルシェ本格稼働となり楽しい仲間で小樽に集いました(´∀`*)

土曜日 19時 小樽 庄坊番屋



美味しい食材 楽しい仲間とのひと時は本当にかけがえのない至福でございます。

特に「猛毒ネタ」はなんといっても爽快です!

次節もミスターX氏には熱く語ってなくてはいけませんね! (´∀`* )(*´∀`*)

今回は奥3にハンドルキーパーを願いしジョッキ3杯も飲んでしまいましたー!





*今回も画像提供は987Sを駆るKAZ3

しかーも ネギトロ巻き ¥2600- ワタクシ頼んじゃいました 食べちゃいました (^_^;)

みなさん 割り勘 申し訳ないっす m(_)m m(_)m (そんなに高額なの知りませんでした)

楽しい宴もあっという間です!!

お店の外でも普段履の愛車自慢!で盛り上がっちゃうんです(*´∀`*)

この辺は ビョーキ です (;´д`)

楽しい土曜日の宴も散開し、翌日曜日は走りオフっす!

幹事長プレゼンツの南区常磐パーキング集合 



(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-


師匠のM氏





思っていた以上の台数です





久しぶりに会う仲間。


はじめてお会いする方。


日々お世話になってる仲間


仲間って最高ですね!







さて この辺で良かろうかい (SEGODONナレーション風)


画像のヘンテコ具合 (;´д`)


カメラは多少イマイチですが、使徒の撮影露出設定 超ヤラカシマシタ m(_)m

やはり保険で iPhone でも撮るべきでした (;>_<;)


スンモハン (瑛太 SEGODON風)


ヤラカシタ バージョンで失礼します m(_)m







911から











Boxster















本当にスンモハン(二階堂風SEGODON) m(_)m






支笏湖で解散した皆さん お疲れ様でした!!


残りの走りメンバーで支笏湖から苫小牧・白老目指します!! ( ̄^ ̄)ゞ

今回、最大の目的 苫小牧市にある食堂で鳥のカラ揚げ定食を食す




到着!!


支笏湖から苫小牧までのルートに話が盛り上がりならも ドドン!

噂の鳥のからあげ定食到着しました!






めっちゃボリューム満点 最高です!!

カリッカリのサックサク お店のお母さんも優しくて雰囲気良くてまた来たいです。

あっ 笑顔で送り出してくれた奥3に「カラ揚げお土産」も頼みましたよ(*´∀`*)

お腹も満腹♪満腹♪

白老方面から三段滝あったらしいですが、ワタクシにはM氏の911のオシリしか見えま?
もとい 見てませんでした!!!

ワインディング中にヤバイ(ドツボ)風景にめぐりあいました。




画像提供は911を駆るM氏

もうトンネル内は全開ですよー! 3速 → 4速 





(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ- 981素ボクスター ☆ヽ(最´∀`高)ノ★ 


素敵な時間をポルシェ仲間と共有できて ホントo(゚Д゚) サイコー です。




休憩して スーパーラット なる今後脅威となる撃退法の話などで 激盛上りました。

マッタリ過ごして中山峠入口の集合し ここで987SボクスターのKAZ3はニセコ方面に!




中山峠の山頂にて パシャリ なんだか劇的にお寒いです・・・・・

幹事長は有言実行の中山峠といえば揚げイモ 

996のS氏はガクガクしながら((((;゚Д゚))))ながらもソフトクリーム ペロリ

ここから、マッタリと流しながら本日のポルシェツーリング解散でございます。

最後の締めは旧小林峠のトンネルで996SのS氏の爆音でトンネル内で追撃・・・・・

今回のツーリングが最後のノーマルマフラーツーリングの予定です。

ノーマルの胸のすくようなサウンドも良いのですがね。

次回はスポエグ報告したいと思います ( ̄^ ̄)ゞ





ドイツ イギリス 東京 ・・・・・→ ・・・・・→ 札幌 まってるよ~


とブログを綴って(6/11 14:10)いますと ピンポーン♪ ビンポ~ウ♪とも言います (;´д`)

札幌通運さん) お荷物お届けに参りましたー!

使徒) 札幌通運 = 大型荷物

使徒) \(^^@)/ 来たか ?





イギリス・ヒースロー空港からヤツが き た か !






キタ━(゚∀゚)━!









つづく



おっと 昨日一緒に走ったファーストさんの996SのS氏さんの所に例のブツ持込ます( ̄^ ̄)ゞ


誤字脱字は後ほど訂正しマース(*´∀`*)(*´∀`*)


Posted at 2018/06/11 14:31:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

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「@kons911さん ありがとうございます♪♪ 明日は午後から天気良いらしいです(´∀`*)」
何シテル?   06/21 21:55
使徒F13です。BMW F13購入までの軌道を綴りたいと思っております。 現在は愛車 GLC43Coupe アルファード  2台 納車待 ポルシェ ...
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2013/11/18 08:20:48

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BMWとスキーが大好きな「おやじ」でございます。

BMW F13までの軌道を綴りたいですが、今回ポルシェに寄り道
して尚もBMにたどり着けなさそう・・・・

お車お好きな方情報交換いたしましょう お友達大歓迎です♪
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