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2024年11月28日 イイね!

ポルシェ992.2カレラT サウンドチェック 走行モード検証

ポルシェ992.2カレラT サウンドチェック 走行モード検証みんカラのみん友さま

今日の札幌はお天気が良いですよ😊

何やらTVニュースではススキノガールズバー

「痴情のもつれ 」からの事件らしいですね。


先月ワタクシメの誕生祝でお邪魔したビルの隣接とあってビックラコキ
マシタ (;'∀')

そろそろ年末ですね!物騒な事件や事故に十分に気を付け年末は
気を引き締めて物事にあたりたいと思います (`・ω・´)ゞ


さてさて2024年10月30日に突如!発表発売されましたポルシェ
911カレラT タイプ992.2型 6MT専 クーペ/カブリオレで登場。

正直驚きました!😱

Tなのにカブリオレ 😍そしてMTオンリー 😍さらに内装タータンC 😍
とどめはRHD/LHDどちらでも щ(゚Д゚щ)カモーン 😍

もうね 参りました 降参です <(_ _)>

そんな10/30日でした。

衝撃も明日で1か月を迎えます。

暇さえあれば、みんカラにアップし日記替わりに活用💚

多くの911ラブな、みん友さんとも出会え新情報など頂き感謝です😊

1か月間は連投に次ぐ連投と決めておりました~😁

沢山記すれば幸運がやって来る~(神頼み)🤣🤣🤣

そんな1か月!再度皆さん気になる「サウンド」について。

ジョージア州アトランタでの試乗会で4名のレビュアーの動画。

大変参考に!歓喜を頂きました👍

先ずは1本目のガーズレッドの992.2カレラT(★ノーマルモード)
バブリングは皆無。後部座席あるが室内のサウンドは良好!
*ワタクシはレビュアーに興味が行ってしまいました。。。。





△ 2本目の動画で「バブリング」かな? 💨 メーター内は確認出ず
数カットのメーターが動画内で映し出されました(★ウエットモード)


▽ 3本目の動画で「バブリング」を確信的に確認できました😍
レビュアーさん結構な速度域でメリハリのあるアクセルワークでとても
確認しやすかったです(★スポーツモード)



▽ 4本目の動画ではハイスピードで駆け抜けるも3本目のような
バブリングは確認できませんが、時折微かに「バブリング」が確認できる。
(★スポーツプラスモード)



4名のレビュアーが4つのモードを使用しておりました。

モードは「NORMAL」「SPORTS」「SPORTSPLUS」各モードを
分かりやすく表現された動画に多々教えて頂きました。

今後はルガーノブルーの992.2カレラTcabの試乗動画が順次アップされると
思いますので楽しみにチェックしたいと思います。

先ずは一区切りで御座います。

☆彡今日のチョット聞いて
みんカラでブログをアップしますと翌朝7時に更新されPV数が確認
できます。今回992.2カレラTをアップし始めてからPV数はユウに
1000/日を超え、零細ブロガーなワタクシメは大変驚いております。
改めてポルシェ992.2カレラTの人気の高さを伺え知りました。
みんカラも「スレッド形式の掲示板」あると、またまだ伸びしろ
が合って楽しそうなんだけどな~(匿名じゃないですし)

992.2関連で新情報や怪情報御座いましたらお気軽にコメント
くださいまし~😁

Posted at 2024/11/28 13:50:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2024年11月27日 イイね!

ポルシェ992.2カレラTとタータンチェック

ポルシェ992.2カレラTとタータンチェックみんカラのみん友さま

札幌市内中心部で「ホワイトイルミネーション」

たる恋人たちの祭典が夜の街をキラキラと輝き

雰囲気MAXで盛上っております☆彡



同時にドイツは「ミュンヘンクリスマス市」も開催しております(^▽^)/
*11/22~12/25(11時~21時)






もうすぐクリスマスですがクリスマスの色彩と言えば「赤と緑」
タータンチェックも似た色彩で御座いますよね♪(苦しいか?)

いつもの通りニワカのワタクシメがポルシェのPORSCHE・turbo
と「タータンチェック」の歴史を語るのは、ナントモおこがましい
訳で御座いまして。。。。(;^ω^)

割愛させて頂きます <(_ _)>

え~その昔その昔、デザイナーさんがお召になって居た「ズボン」
をヒントに云云かんぬんでして。

PORSCHE博士の長女様にタータンチェックがあしらわれた911turbo
を進呈されました事を源流にturboモデルに採用。

*間違っておりましたらすみません <(_ _)>

そんな「特別なポルシェとタータンチェック」の密接な関係性なんです。

皆さんもご存じの「992turbo/50Th」記念モデルもタータンチェックが
特別に奢られております💛


☆☆我らが992.2カレラTにも豪華なタータンチェックが奢られました💚





カッコ可愛いですよね~😍

スポーツテック素材にゲンチアンブルーであしらわれた特別なタータン
チェックな仕様。

この内装「欲しい~」となるのはド・変態ですので認識ください💓
(ポルシェ愛にどっぷりですのでオキヲツケクダサイマシ)👍

▽価格COMの記事 *ポルシェ ニュース2019年06月26日

ポルシェは、クラシックポルシェのデザイン要素を取り入れた新型『911』
の特別モデルを、2020年に初公開すると発表した。

         中略します。

◆1950~1980年代にかけてのポルシェ車のデザイン要素を再解釈

2020年に登場する新型911の特別モデルは、1950~1980年代にかけてのポルシェ車のデザイン要素を再解釈し、新型911に取り入れる。特別なカスタマイズは、インテリアが中心になる。1950年代のコーデュロイ、1960年代の千鳥格子状の「ペピータ(Pepita)」パターン、1970年代のチェッカーフラッグ模様の「パシャ(Pasha)」パターン、1980年代のタータンチェックなど、過去のポルシェ車に採用されていたデザインを導入する予定だ。1960年代に使用されていたポルシェのエンブレムも、新型911の特別モデルに装着される。

50Thでは、ココまでやる力の入れようです!(実車じゃ無いそうです)



WEBで「ポルシェ/タータンチェック」と検索すると沢山の素敵な
Designのシートがありました。






タータンチェックをあしらった特別な後期911カレラTの予約ですが
10月30日リリースになりましてあと数日で1か月経過しますよね。

ワタクシのPCでは10/30日~11/13日の2週間程度で予約終了と伺い
ました。

Xで992カレラTで検索すると「買った」「デポ入金済み」「枠ゲト」と
人気の程が見えて参りますねヽ(^o^)丿


☆彡今日のチョット聞いて
生産枠と言えばトヨタの場合ですが、ワタクシはランクル70を昨年11月
にオーダーしまして来年の5月頃納車と購入早々にトヨペット担当氏から
連絡を頂いております。ですが納期未定と伝えられている方も散見します。

ではポルシェは?

ポルシェ?ポルシェJP?ポルシェセンター?暗躍の「生産枠」の連絡を
ワクワクとドキドキでひたすらに待つのですが。。。
みん友さんのお話ですとメールにてマイポルシェから「トラック・ユア・
ドリーム」で生産開始日の連絡が来るそうです💛

マイ・ポルシェが早いのか?担当さんからの連絡が早いのか?
はたまた、連絡が無いままに24か月後位の追加生産枠に滑り込むのか?

どうなんでしょ。。。。。 煩悩は今日も続く。




Posted at 2024/11/27 08:49:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2024年11月25日 イイね!

ポルシェ992.2カレラT タコメーターギミックがGOOD!

ポルシェ992.2カレラT タコメーターギミックがGOOD!みんカラのみん友さま

明日は札幌お天気が良いらしいので

小樽にZ3でドライブ行っちゃおうかな😊

そんな初冬のお楽しみを前にまたしても!!

深夜に「新しい911カレラT」動画発見🤩



こちらのレビュアーさん表現が難しい。。。。USジョークなのか?

道産子には掴み所のない「言い回しに」。。。。

ですが動画の内容はサイコー 👍

フル液晶になったことで実現できたタコメーターのギミック💛

こういう演出 スキ 🧡 色を変える事も出来るのかな??

先ずは「黄」から「赤」と予想するも「青」。。。グヌヌ🤣





オオオオオオオオ~ イイじゃないですか!

興味のある方は是非動画で「ご確認を」🤗
5:15秒




こちらの動画では足回りは992.2GTSダンパーを992.2カレラTに搭載
と申してます(*ヘルパースプリングは無いが。。。。)

またしても見えない所にAGの熱い息吹が「注がれる」タマラン🤩

☆彡今日のチョット聞いて
みん友さんのブログを拝見していると992.1の新車オーダーがキャンセル
となり結果24か月以上を経て992.2の生産枠をGET🎯
ながき修行結構気をもんだでしょう。カーセンサーには沢山の未走行車両
がPC認定含めて販売されてますし。。。😱😱😱
モヤモヤしますね。
Posted at 2024/11/26 00:18:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2024年11月24日 イイね!

ポルシェ992.2カレラT オシャレは足元から 

ポルシェ992.2カレラT オシャレは足元から みんカラのみん友さま

昨晩から雪降りました~

ワタクシの地域は積雪は無し

南区は20センチ超だったかな!

雪掻きお疲れ様で御座います。


さてさて本日のお題は「オシャレは足元から」で御座います。

ホイールの話かと思いきや!

992.2カレラTは3ペダルですので「ペダルのお話」です。

先ずは後期911カレラTは標準で「アルミペダルSET」と実に
豪華な装備で御座いますよ♪

▽アルミペダルSETのデザインも新しくなった気がします。


実は↑の画像でも判別できないブレーキペダル「アーム」のお話です。

細かい所を攻めて見たいと思いま~す (^▽^)/

ネタ切れ・息切れ。。。。デス。

前回3本目の動画で後期カレラTのペダル付近が映し出されました。
1:11秒



何気に見てましたら! なんと!なんと!

カーボンじゃないですかーーーーーー!

ウオォォォォ~~ ですよ💛💛💛💛💛

こちらの「カーボンペダルアーム」は911でしたら(GTS/タルガ)に
標準装備される特別な逸品なんで御座いますw

モチロンパナメーラにも採用されております。

その「逸品」が動画の中、標準のアルミブレーキペダルの上方に
カーボンの輝きが「キラリ☆彡」いぶし銀で主張されておりました。

こちらで御座います(広報車専用装備だったら御免なさい)

▽後期992カレラT カーボンブレーキペダルアーム


▽992タルガ カーボンブレーキペダルアーム


▽992カレラGTS カーボンブレーキペダルアーム


いかがでしたか?

みんカラのみん友さまでしたら、当然の如く「豆知識」でご存じかと
思いましたが。。。。

ネタ不足を理由に声高々に お伝えしました 😆 !

お暇でしたら是非「足元のオシャレ」を確認してみては?

ワタクシメのガレージに君臨する「718SPA」の足元は実にシンプルです。



718スパイダーRSだとカーボンなんですかね?
私的な予想では同じアームな気がスールー♪

☆彡今日のチョット聞いて
諸元表や標準装備品等々には、お題の「カーボンアーム」の記載など
無いのでしょう。欲張りなワタクシメは後期カレラTには特別な車両と
感じております。今回の「カーボンアーム」前回にお話した6MT専用
シフトが「GT3共通リンケージ等の多くの部品」を共通、など特別装
備品が見えない所に随所に奢られている。AGの隠れた熱意に超感謝!
そして「ヒデキ感激🤩」
Posted at 2024/11/24 14:32:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2024年11月23日 イイね!

ポルシェ911カレラT 前期/後期コンフィグ比較

ポルシェ911カレラT 前期/後期コンフィグ比較みんカラのみん友さま

クルマを買う時に前期か?後期か?

前期から後期に買い替えるか?

はたまた買い替えないか?

いつの世も「楽しくも悩ましい煩悩」チャレンジタイムです💛


迷わず行けよ、行けばわかるさ。(自分に言い聞かしてます🤣)

ポルシェ公式HPで前期911/後期911のコンフィグが利用可能です。

後期911カレラTの価格が上昇したように一見感じるのですが!

実は、とても「お安く」とても「お得」になっておりますので
コンフィグで検証して見たいとおもいます。

先ずはOPではなく標準装備で大きくアップグレードした部分が
「お得」となります。

基本はワタクシメが911カレラTクーペを買うのであればの仕様
コンフィグの上段から書き留めたいと思います。

「 前期911カレラT 車両1757マソ OP281マソ 計2038マソ 」

車体カラー アイスグレーメタリック 407000円
ホイール標準
インテリア カレラT多くの(グリーン)890000円
シート標準
ドライブトレイン 7速MT/リアステア 337000円
ライトガラス ティンテッドLED 545000円
ライトガラス エクスクルーシブ 126000円
ステアリング GTスポーツ(ヒーター)41000円
インテリア レーステックルーフライニング 174000円
インテリア アルミフットペダル 52000円
インテリア レーステックサンバイザー 62000円
インテリア メーターパネルカラー 52000円
インテリア スポーツクロノカラー 52000円
テクノロジー レーンチェンジアシスト 123000円
コンフォート ライトデザイン 75000円




「 後期911カレラT 車両1865マソ OP199マソ 計2064マソ 」

車体カラー アイスグレーメタリック 186000円
ホイール標準
インテリア カレラT多くの(ゲンチアン)970000円
シート標準
ドライブトレイン 6速MT/リアステア標準
ライトガラス ティンテッドLED 445000円
ライトガラス エクスクルーシブ 103000円
ステアリング GTスポーツ(ヒーター)標準
インテリア レーステックルーフライニング 227000円
インテリア アルミフットペダル 標準
インテリア レーステックサンバイザー 62000円
インテリア メーターパネルカラー 標準
インテリア スポーツクロノカラー 標準
テクノロジー レーンチェンジアシスト 標準
コンフォート ライトデザイン 標準




前期911カレラT 車両1757マソ OP281マソ 計2038マソ
後期911カレラT 車両1865マソ OP199マソ 計2064マソ

OP含めた価格差は26万円と極めて僅差で御座います。

下記、後期モデルで標準アップグレードされたパーツ群を
考慮すると「安くなった」と思わずにはいられません 💚

★:前後350パイのディスクブレーキローター
★:フロント6POD大型キャリパー
★:前期GTS搭載の大型ターボ2基を搭載
★:前期turbo搭載の大型インタークーラー搭載
★:6MT変更に伴いリンケージ・ブッシュ等GT3共通パーツ
★:液晶大型メーターパネルによるインフォテイメント拡充
★:置くだけ充電


☆彡今日のチョット聞いて
こんな感じで皆さんコンフィグをイジリながら夜なべをして
楽しい日々を煩悩と共に過ごしていると想像いたしております。
新しいからイイとか!お得だからイイとか!費用対効果がイイとか!
そんな安っぽい「物事」で片づけられないのが「愛車」であり相棒。
良く「最新が最良」と申しますが生産側と販売側は文字通りです。
コアなポルシェファンとして最新に「乗りたいか」「乗りたくないか」

どうなんでしょ。。。。。煩悩あらわる~ 👻 💛














Posted at 2024/11/23 11:06:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

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