masatronのブログ一覧

娘のシエンタは、少し前まで奥様が使っていました。今年で11年目でまもなく12年目を迎えます。
先日、久しぶりに夜に乗ったらシフトゲートの電球が切れていました。娘に聞いたら、少し前から切れていたようですが、気にせずに乗っていたようです。

ネットで調べたら「Ｔ５」という小豆ぐらいの小さな電球を使っており、事前に近くのホームセンターで2個210円でゲットしておきました。

簡単に交換できるだろうを思っていたら，結構面倒でした。
緑色の部分に、電球があるのですが、隙間がなくて手が入らないし、コードもぎりぎりの長さです。



まずは、温度調節と風量調節のつまみを外して、ネジを2カ所外します。


その後、ハンドル上のパネル→ナビ周りのパネルの順に引っ張って外します。
これでいいかと思ったら、ナビのステーが邪魔なのですが、、メーターパネルを外す必要があります。強力な粘着テープを貼り付けて引っ張り出しますが、冬場は固くなるのでなかなか外れません。

なんとか外したのですが、それでも難しいのでゴミ箱とドリンクホルダーなどがある下のパネルも外しました。ゴミ箱を外すと、ネジが２カ所あったのでは外したら簡単にパネルを外せました。


次の状態にした後にシフトレバーのユニットを留めているボルト４本を外します。




シフトレバーのユニットを左にずらしてできた隙間から作業しました。
矢印の部分を９０度回転させると抜けるので、電球を交換します。緑のゴムキャップは外して再利用します。


外すのは割と楽でしたが、はめた後に回すのが大変でした。ラジオペンチでなんとか回せました。

最初は透明な部品を外せば交換できると思って作業していたら、４カ所ある中の１カ所のツメを折ってしまいました。

追伸
フロントドアの傷防止にセイワ マルチガード クリア K158 を貼ってありました。
経年変化で変色してきたので、剥がしてみたら、貼ってあるところの塗装も変色していました。
同じ物がまだ売っているのですぐに注文しました。


貼ってないところが日光で退色して、貼ってあるところがきれいなままなのは、経験があります。でも貼ってあるほうが退色するのは初めてです。透明なタイプは、よくないことがわかりました。

先月に引き続き「舞子サンデー」に参加してきました。
今回は、第50回で混みそうなので、いつもより早めに出発することにしました。
５時３０分頃に起きて、家族を起こさないように、静かに朝食を食べてきました。

玄関を出ると寒かったのですが、気合いでダウンジャケットを脱いで運転席に。
途中でそれらしい車に遭遇しながら、７時ちょっと過ぎに到着しました。

ちょうど同じ頃に「hironyaN」さんと「kyonさん」が到着されました。
フォード車が縦に３台並びました。「前にならえ」状態です。kyonさんのフェィエスタの上には、黒猫ちゃんとぐんまちゃんがいました。





今回は、hironyaNさんの知り合いの“らいおんはーと”さんとPeugeot206軍団の皆さんのグループに混ぜていただきました。Rallye KIRAで目立っていたラリー仕様の２０６のうち、青と赤が来場してみえました。

らいおんはーとさんからは、ぜんざいを。ＢＭＷの方からはカレーを。kyonさんからは、コーヒーをごちそうになりました。寒い日には、とてもありがたい物ばかりでした。



３台以外で見かけたフォード車は、マスタングばかりでした。


新型エコブーストのマスタング


少し離れた所にも、オールドなマスタングが。
少したってから、waddyさんもお見えになりましたが、混んでいた第２駐車場に駐められたそうです。




前回の舞子サンデーに引き続きプジョー軍団も来場されていました。


ここからは、気になった車です。
まずは、スバルのＲ２。テントウムシ仕様。


トナカイ仕様のキザシです。よく見たら左ハンドルでした。初めて見ました。


ロータスヨーロッパ。風吹裕矢仕様かな。


ＴＥ２７のトレノです。やっぱりモスグリーンが似合います。




サニーＧＸ。オーバーフェンダーがかっこいい。


５１０のブルーバードです。


ロータスエスプリとピアッツアのツーショット。長いボンネットが、いいですね。


見たときに何か思い出せなかった日産のプレセア。


今回、初めてジャンケン大会に参加しました。くじ運&勝負運のない自分では、ダメでした。


娘のシエンタの修理のために、１０時過ぎに帰路につきました。