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DCTの修理は終わっておらず、いまだフォーカスは帰宅していません。代車として、新型エスクードをお借りして、楽しんでおりました。

しばらくかかるかと思っていたら、次の日の夕方にディーラーから電話がありました。
「早いな」と思っていたら、別件の電話でした。
「エスクードを試乗したい方がいるので、入れ替えをお願いできますか」という内容でした。

次の日の夕方に職場に来ていただくことになり、届いた車は、新型ソリオでした。

1200のマイルドハイブリッドで、MXのデュアルカメラブレーキサポート装着車の4WDでした。
軽量ボディーのおかげで結構いい加速をしますね。（4WDなのに９９０ｋｇ）

便利な装備が満載で、次の2つの装備をつけても２２０万以下でお買い得です。
・デュアルカメラブレーキサポート装着車　　　　　
・全方位モニター付メモリーナビゲーション

また、後席には、シェードが装備されており便利です。


運転席と助手席の背面には、後席用のトレイもあります。


割り切って５人乗りとしているので、後席がとてもゆったりとしています。
一番後ろに下げると、楽々で足を組むことができます。


後席を倒すと、ほぼフラットになり、高さもあるので大きな荷物も詰めます。


4人家族なら、7人乗りを買わなくても、これで十分じゃないかと思います。
ＭＸは、後席左側のみパワースライドドアです。両方いるならＭＺになりますね。
ディスチャージヘッドランプやオートライトがいる場合もＭＺを選ぶことになります。

１つだけ気になったのは、ドアの厚みですね。これは、他の国産車でも同じですが・・・
まあ、軽量化とのトレードオフになるのですが、もう少し厚みがあってもいいかなと思いました


結局、５日ほど楽しませてもらいました。スズキの車作りも年々よくなっていますね。
義理の父が乗っていた前のスイフトに比べると、全体の質感が上がっています。

ところで、以前のブログでも書いたように、現在フィエスタへの乗り換えを検討しています。
もし、今日修理が終わっていたら、フィエスタの試乗がしたいことを伝えてありました。
結局、まだ直っていないのですが、ディーラーの御好意でフィエスタをお借りできました。


短時間の試乗では、車の詳しい状況が分からないので、数日間乗ってみたいと思っています。