masatronのブログ一覧

　ゴールデンウィークで９連休の方もおられるかと思いますが、暦どおり１日と２日はお仕事でした。でも、朝の通勤時の交通量の少ないのが、うれしいような悲しいような・・・
　お出かけして見える方もいるかもしれませんが、普段あまり運転していない人も多いかと思いますので、事故等に気をつけて下さい。

　さて、渋滞が嫌いな自分は、ゴールデンウィーク中は、車いじりをしております。

まず、娘のデミオをいじりました。４月に高山に転勤になったため、４月中はスタッドレスタイヤが必需だそうです。（娘の上司のアドバイス）
　そのため、４月３０日に夏タイヤへの交換を行いました。ちなみにブリザックにしたほうがいいとのアドバイスもあったようです。今のピレリが３シーズン過ぎたのでちょうど替え時ではありますが、ブリザックは高いです。シーズンオフに安いのを探すつもりです。
　その後、洗車をして、スマートミストで簡易コーティングしておきました。ヘッドライトもくすんでいたので、クリーナーで磨いた後、専用のコーティング剤を塗っておきました。昔のヴィッツのすぐにくすんでましたが、この方のデミオはそれ以上に劣化します。

　オイルも交換するつもりでしたが、汚れもほとんどなくていい状態なのでもう少し後にしました。高速走行がふえたせいかもしれません。
　ついでに、プラグの状態を確認しましたが、エアクリーナーボックスを取り除く必要がありました。
　まずは、エアクリーナーボックスに接続したある３つの端子を抜きます。


　次に、インテークのバンドを緩めたら、エアクリーナーの上部を右側に寄せます。


　写真を取り忘れましたが、３カ所のボルトを取り外して、エアクリーナーの下部をはずすとやっとプラグにアクセスできます。


　プラグを外すと、若干焼け気味でしたが、見慣れたマークが・・・

　しかし、フォーカスに比べると整備性が悪すぎます。

　本日、３日は、フォーカスの鉄粉取り、オイル交換、そした、パンダのイオンデポジット除去を行いました。
　フォーカスは、職場の近くにグランドがあるせいか、鉄粉がすぐに付着します。白なので余計気になるところです。粘土でしっかりと擦って除去しました。
　今回、柔らかい粘土だったので、ついでにドアに貼ってあるステッカーも擦ると縁に付いた汚れがきれいに取れました。

　奥様のパンダは、ターコイズブルーという色のせいもありますが、ルーフやボンネットのイオンデポジットが目立ちます。ネットで調べて、飽和クエン酸溶液をトライしてみました。クエン酸とスプレーボトルは、１００均で購入してきました。

　溶液をかけながら鉄粉用の粘土で擦りました。若干粘土が溶けているように感じましたが、まあまあ除去できました。完全には落ちませんでしたが、まあ目立たなくなりました。

　２台とも作業後は、スマートミストで簡易コーティングしておきました。ちょっと休憩した後、フォーカスのオイル交換です。前回のオイル交換時にｅｂａｙで購入したＸＡＤＯを入れてみました。

　500ｋｍほど走行したら、アイドリング時の振動が少なくなり、ふけ上がりもスムーズになりました。まあ、プラシーボかもしれませんが、少しは効果が実感できました。

　いつものインドネシアのプルタミナ　ファストロン　ゴールド　5w30です。3リットルで約2000円なので、2000ｋｍから2500ｋｍで交換しております。

いつものように手動のポンプで抜き取ります。


　悲しいことに、明日の午前中は休日出勤です。でも、５月５日に四国からtakechicoさんが愛知にお見えになるのでプチオフする予定です。
　トヨタ博物館に集合して見学した後、ゴールデンウィーク中のみに公開している愛岐トンネル群の見学に行く予定です。