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パーツレビューにも投稿しましたが、前から欲しかったドアストライカーカバー&ドアチェックアームカバーを購入しました。

アマゾンで購入しましたが、めずらしく対応車種に「フォードフォーカスMK3」がありました。
「フォードフィエスタ2008+」になっているので、フィエスタの方も装着できるかもしれません。



中国製なので心配しましたが、しっかりした作りで安心しました。値段もお値打ちでした。
中国からなので、注文してから、１０日ほどで到着しました。

これで、少しは高級車に近づけるかも・・・

まずは、ドアストライカーの錆びにsoft99の「赤サビ転換防錆剤」を塗っておきます。


ドアストライカーをはめ込みます。結構固いので力が入ります。
しっかり押し込まないと、ドアをしめるときに当たってしまいます。


次に、ドアチェックアームカバーです。はめ込む前はこんな状態です。


こちらは、そんなに力はいりません。


一つ残念だったのは、助手席側のドアストライカーの位置が運転席側に比べるとボディーに近いために、隙間がほとんどなく、うめくはまりませんでした。

先日、ＹＺサーキットで楽しんできました。
今日、タイヤを点検していたら、前輪のタイヤが激しく消耗していました。ブロックの角がちぎれた状態でした。やはり相当な負荷がかかっていますね。

それから、もう１つ影響が出ている部分がＥＣＵです。
先日の１２ケ月点検でEＣＵのリセットをしてもらいました。
その直後にサーキット走行したせいか、今までとは違う状況で学習したようです。

そのため、次のような感じになりました。
・加速時にシフトアップのタイミングが遅くなり、思っているより高回転まで回ってしまう。
・アクセルを緩めると、思ったより速くシフトダウンしてエンジンブレーキがききすぎる。

そのうち、学習して前の状態に戻ると思いますが、もう一度リセットしてもらおうかと思っています。