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４月３日にディーラーまでお邪魔したのに、異音が消えていたため、そのまま帰宅しました。一応、見ていただき、特に異常はないとのことでした。

しかし、次の日に異音が出だして、結構な音になってきました。そのため、すぐに電話して４月５日に車の引き取りをお願いしました。色々調べていただいた結果、原因は右前輪のホイールボルトの緩みだったようです。

少し前に夏タイヤに交換したときに、規定トルクに達していなかったようです。一応、トルクレンチを使ったのですが、締めが甘かったようです。

ボルトが緩んでいた場合、がたつくのは経験したことがありますが、ブレーキ時の異音の原因とは思いもよりませんでした。今回の場合、タイヤの回転に同期していたので、てっきりブレーキのひきずりか、カバーなどに当たっているかと思っていました。

こちらのミスでディーラーの方には、ご迷惑をお掛けしました。すぐに、4月10日の日曜日に引き取りに伺いました。

でも、最初に入庫したときにホイールを外していて点検してもらえば、発見できたかと思うのですが、急にお邪魔して忙しかったのかもしれませんが・・・

ようやくDCTの故障から、復帰したフォーカスです。
４月１日から配置転換のため、通勤路が渋滞するようになりました。そのため、停止時にDCTの操作音（カチャカチャ）が気になるようになりました。まあ、しょうがないかなとあきらめております。

ところが、昨日、休日出勤の帰りに、停止するときに何かが擦れるような音が発生しました。タイヤの回転に合わせてような周期的な音がしておりました。ブレーキを踏んだときだけ音が発生するので、パッドかローターあたりが怪しい感じでした。

今朝になって、ますますひどくなってきたので、急遽岐阜丸栄フォードに行ってきました。ところが、高速を降りて少し走行したら、音が消えていました。こういうことは、たまにありますね。

音は消えたのですが、念ためディーラーで確認してもらいました。サービスの方は、「ローターと内側のカバーの間に何かがあったけど、高速走行で飛んでいったかも」とのことでした。ローターとカバーの間を確認してもらいましたが、何もなかったようです。

往復２時間半のドライブとなりましたが、少しだけストレス解消になりました。しかし、夕方に買い物に行ったときに、１回だけ音が出たのが不気味でした。