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かなねんの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2018年4月1日

サーモスタッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
サーモスタッドが壊れて全開状態だった為、タカタテクノさんで教わりながら交換しました。
この冬、エアコンを外して初めての冬だったので、水温が60℃以下になり、エアコンないとすごい冷えるな。と感じていました。また、ヒーターも暖かい風が出ず、古いからかなと感じていましたが、タカタテクノさんに言ったら「それ、サーモ壊れてるよ」って。また1つ勉強になりました。
交換の方法は、まず、アンダーパネルの穴からプラスチックのネジを外し、クーラントを抜きます。
2
次に、サーモスタッドを取り出しますが、ナット1箇所ボルト1箇所の計2箇所で止まっています。サーモスタッドは、中に入っているだけで固定はされていないので引っ張れば外れます。
サーモスタッドを取り付ける際には、赤丸のポッチが真上に向くように取り付けます。
一番重要なのは、青色斜線にパッキンが残っていないように油砥石やヘラで綺麗にします。反対側の合わせ面も同様です。ここを綺麗にしないとクーラントが漏れます。
ロードスターは特に漏れやすいようです。私も漏れましたが、結局、タカタテクノさんに、乾くと硬貨するシール剤を塗っていただき、漏れなくなりました。
3
赤丸のパッキンがダメになっています。
4
こちらも赤丸のパッキンがダメになっています。

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