運転が楽しくないマニュアル車。
| メーカー/モデル名 | スバル / BRZ R(MT_2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
それなりにホールド感のあるシート。 遊びの少ないシフトノブ。 |
| 不満な点 |
クラッチペダルの踏力が踏み込み途中で変動する。まるで大昔の強化クラッチみたい。 アクセルペダルの高さがおかしい。位置が低すぎてH＆Tできない。 ディーゼルエンジンみたいなエンジン音。スポーツ車だったら、もっと官能的なサウンドがいい。 |
| 総評 | これから買おうと思ってる人は絶対試乗してから決めたほうがいいです。特に先代BRZからの乗り換えの方。 |
| デザイン |
 
3
いかにも低重心なデザイン。着座位置も低くてシートに座った状態で地面に手が届きそうなぐらい低い。
内装がプラスチッキーでミシミシ音がする。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
普通すぎ。ステアに対する反応もごく普通のクルマ。パワーもいたって普通。EJ20ターボのような加速はしない。ソリッドな感じが全くない。ちょっと足が硬めの普通のクルマといった印象。
....扱いやすいということか？ |
| 乗り心地 |
2
乗り心地はちょっと固め？だけどいたって普通。
ディーゼルのようなエンジンノイズが残念でならない。 |
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