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HOPPYの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2014年11月1日

OKUYAMA フリップアップトーイングフック リア  

評価:
1
OKUYAMA フリップアップトーイングフック リア
品番:301 063 0
可倒式トーイングフック。0度、90度、180度での固定が可能です。

厄除けにどうぞ(笑

【2015/07/07】
車体側との取付ボルトが3山分ぐらいしか入りません。
どうも、ネジ径が微妙に大きいか、ネジ山が浅いようです。


関連情報URL:http://www.carbing.co.jp/japan/products/competitive/detail/3010630.shtml

関連動画:http://youtu.be/fAmZtPEA7lQ
定価19,800 円
購入価格16,200 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

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OKUYAMA フリップアップトーイングフック リア

4.17

OKUYAMA フリップアップトーイングフック リア

パーツレビュー件数:35件

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この記事へのコメント

2015年2月19日 18:44
はじめまして♪こんばんは。
突然のコメント及び質問で申し訳ありません。

少し情報が欲しくコメントしました。
現在、同製品を購入しているのですが
取付の際、手締めですがものすごくきつく
2回転程しか回らず取付ができない状況です。
取説に合った方法も試していますが
特に問題ありませんでした。


取付の際、工具と手締めのどちらで締め付けて
締め付け時に違和感はありましたでしょうか?

良ければお答えいただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2015年2月19日 20:56
こんばんは!

手で締め付けましたが、至って普通で特に違和感もなく、純正の牽引フックを取り付けるのと何も変わりませんでした。

もし、純正の牽引フックが普通に手締めで取り付けできるのでしたら、純正の牽引フックとフリップアップトーイングフックのネジ径およびネジピッチを比べてみてはいかがでしょうか?


2015年2月19日 21:14
こんばんは♪
早急な返信ありがとうございます。

普通は手締めでも締め付けることのできるほど
スムーズにできますよね。。。
純正牽引フック及びクスコ製牽引フックでは
問題なくスムーズに取付けできます。。。

ネジ径及びピッチは、オクヤマさんとのやり取りで
純正とネジ部を重ねて確認済みで問題ありません。
どうも、ネジ部の精度が悪い気がしてオクヤマさんに
再度問合せたのですが

オクヤマさんの対応は。。。
当製品は、競技用ということと盗難防止、緩み防止などの理由に
工具使用で潤滑油を吹いて締め付けてみてくださいと。。。

ちょっと、馬鹿にされた気分ですw。
M16の規格で作っているはずなのに
手回しでは簡単にとれないようになっています
と言い訳をしています。これって特殊規格なのでしょうか。。。
私は、最初から工具で無理やり回すようなことは
作業上しないポリシーなので。。。

ちょっと、悲しさと怒りで毒ついてしまい申し訳ありませんでした。
誠に返信ありがとうございました。
コメントへの返答
2015年2月20日 7:41
こんにちは!

「手回しでは簡単に取れないように」っていうオクヤマの回答は、明らかに変だと思います。(- -メ

もしかして、一部ロットにねじ山の浅いものが出回ってるんでしょうか。

通販だと、一度返品されたものを掴まされた可能性もなくはないですね。

ファッションじゃなく実用性のあるフックなのでなんか残念ですね...



2015年7月7日 18:41
あっ!?コメントしてる。。。w。
コメントへの返答
2015年7月7日 20:23
あぁぁぁっ
私のコメントの間抜けさ加減に腹が立ちます。
3山ほど入った時点でなぜか納得してたようです。←馬鹿すぎ

せっかくアドバイスいただいてたのに、今まで気付けませんでした、すいません。


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