ＧＴＲ、メタボＯＫ！

人間は富士五湖の本栖湖半にて緊急用昼食（富士ＳＡで買ったカツサンド）を美味そうに食いました。
ＧＴＲはお店が閉まってるので補給不可…

だがしかし、絶妙なアクセルワークで未だ無補給走行中。
オドメーターは既に５００キロを突破しております。
ガソリンメータもＥに近い。しかしまだまだいける、いけるぞー！

でもやっぱり精神的に悪いので、甲府市内に入ったところで満タンに。

走行距離　５１３キロ
補給量　　５３．８リッター

ツマーリ。

リッター９．５キロ！
スゲー。
やっぱり減量して五合目まで上がったからかな？

てーか、５１３キロも走って満タンにして、諭吉さんでオツリがキタヨー。
今まで５千円分しか入れてないので満タンに出来なかったのに（笑
まぁそれでも減量してるから、実質燃費は若干上がってるはずだ。

燃料満タンにすると、今度は重量増になるので一般道を走ると燃費が悪化する。
と、変な理由を元に、中央道をちょっくら走ることに。
須玉ＩＣから小淵沢ＩＣまで、途中の八ヶ岳ＰＡが目立てだ。

しかし中央道、冬のチェーン走行が効いてるのか、路面が非常に荒れている。
２５５－３５－１８のタイヤサイズではかなりツライ。
ゴリゴリきます。
まぁちょっとだけだから我慢しよ。

八ヶ岳ＰＡではなんかめぼしいものが売ってるかなーと思いきや。
東京ごまタマゴに負けないアイテムがっ！
牛乳ベースのうしタマゴ（正式名称失念）！
コイツはネタになる、そう思い、会社への土産に決定。

そしてスグ小淵沢ＩＣで降り、一般道で蓼科まで。
途中、八ヶ岳の裾野から山頂まで見渡せるエリアで風景を満喫。
広いな～。

カーナビのお陰でさまよう事も無く、無事４時過ぎに宿泊先に到着。
途中色々なトコに寄ったけど、富士山五合目から蓼科まで６時間ほどだったのね。
以外と近いわ。

明日から東名集中工事がスタートするので、先に富士山に行っちゃおうという判断は良かったみたいです。

そしてついさきほど、７５０円で美味い蕎麦（月見蕎麦にお漬物ｘ３種付き）をＧＥＴ。
以前１２００円でたいして美味くない１０割蕎麦（しかもめちゃ少ない）を食ってから、長野で蕎麦は禁句だったのだが、宿泊先のご主人オススメのお店に行って正解だった。
（確かその美味くない蕎麦を食った店はもう無かったような…）

今夜はこの後温泉にＧＯ。
その後、星空観測のメッカ、蓼科ロープウェイのふもと駐車場に行って星を見て今日は寝ます！

目標、１１時就寝。
昨日から強行軍が続いてるからね…早めに寝ないと。