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イイね!
2009年02月10日

ケツ割れを防止せよ!

以前、ロング(でもないけど)ツーリングでケツ割れしそうに痛くなる我がスパーダ号のシートについて、ゲルザブを投入してはどうかというプロジェクトが提案された。

今はさすがに寒くてロングツーリングをするわけではないが、春先にチョコチョコ乗りたくなることを考えると、ストーブリーグ中にこういうメンテ系の作業は済ませねばなるまい。

昨今のアフターパーツ業界への寒波も結構なものがあり、欲しい時に無い!なんてことになってると余計悲しいので。

とりあえず土曜日にシートごと行きつけのバイク屋さんに放り込んできて、出来上がりは来週末までには、、、って感じでしょうか。

シート補修やった時にゲルザブを入れれば良かったんですが、ウレタンの劣化(硬化)が予想以上に進んでいたところまでは見抜けませんでした…

これでケツ割れ症状が出なくなる事を祈ります。

うまく解決できたら、次はセミラジアルのブレーキマスターでも放り込みましょうかね。

しっかし、20年前のバイクにいったいいくらつぎ込むんだろう…
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Posted at 2009/02/10 00:17:00

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この記事へのコメント

2009年2月10日 1:15
こんばんは~(*^^)v

もう20年も経つんですね。
でも四輪に比べて息長く乗れるのも二輪のいい所。
手のかかる子ほど可愛いともいいますしここは一つ維持を目的に手をかけてあげましょう~。

ひょっとしたらプレオが一番健康で手のかからない子かも?
コメントへの返答
2009年2月11日 11:18
ドモー!

20年前ですよ~。
会社に新人で二十歳の子がいるんですが、まさに同年代。
オドロキです。

プレオはあまりにも手がかからなさ過ぎて、放置気味です…

健康優良児過ぎるのも考え物です。
2009年2月10日 21:13
メンテするのが楽しかったりするから
しょうがないっす(笑
コメントへの返答
2009年2月11日 11:15
ドモー!

その境地を理解して頂けているということは、セヴンオーナーの資格アリ!です(笑
セヴンの場合はメンテというより修理とか改造、になりますけど。

ある意味32Rもそれに近くなってきてます(笑

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