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イイね!
2009年05月23日

というわけで、セヴンは車検をいったん切る事に(笑

ショップのガレージに空きが出てから車検取得という流れになりました。

まぁ乗るものはたくさんあるし、6月中に再取得できるようなので、まぁ問題ないかなーと。

てなわけで、検切れを四日後に控えて非常に良い天気だったので、今日は久しぶりに乗ってあげました。
(久しぶりといいつつ、しばらくお蔵入りするわけですが)

今まで結構乗ってきましたが、やっぱりどうも納得のいかない部分があるなー。

それは3000回転以下のエンジンフィーリング。

3000以上ならビンビンくるレスポンスが、それ以下だとまぁとりあえず回ってます的な感じ。
キャブなんでしょうがないのか、とりあえず回ってる感で乗ってしまってるのか…

一回ケータのスーパーライトに乗せてもらった事があるのですが、まぁあれほどとは言いませんがね、もうちょいピリっとしてほしいなーと思いつつ。

キャブ車だからそういうもんなんでしょうか???

この辺り、はまると沼に落ち込みそうで今まであえて見ないフリをしてたんですが(笑
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Posted at 2009/05/23 22:26:20

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shinD5さん

この記事へのコメント

2009年5月24日 7:08
車検再取得の予定があるんですね。
そうでないと、ガレージの肥やしになりますから(笑)
低速トルクは、キャブのセッティングかカムの特性でしょうね。
キャブ調の泥沼にはまれば、多少はパンチが出せると思いますよ。
コメントへの返答
2009年5月25日 1:57
ドモー!

カム特性は調整式スプロケが組み込まれてないので、弄りようが無いと思ってまして。

まずはアイドルジェットとポンプジェット系でしょうか。

あんまり沼にはまると抜け出せなくなる自分が目に浮かぶようです(笑

ジェット沼は怖いですよね~…

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