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イイね!
2010年10月10日

点火系パワーアップ!

点火系パワーアップ! ほぼパワーアップ系アイテムなんぞ放り込んだ記憶の無いマイプレオですが。

本日納車後5年目にして、ようやくパワーアップアイテム投入!

TMワークスのIgniteREVとゆー、いわゆるプラグコード系のアレです。

実際にスパークプラグで飛んでいる火花の違いがデモマシーンにより演出されており、点火系はエンジンかけたらずっと効くだろという安易な発想のもと装着する事と相成りました。

プレオはちょうどプラグコード上にインタークーラーが鎮座しているので、一旦外さねばなりません。
激しく面倒ですが、取り付けはショップにお願いしていたので(以下略)(笑

装着は30分少々で終わり、ショップから家まで帰ってくる間だけでしたが、常用域でのトルクは若干上がったような気がします。
プラシーボ効果でなければ、若干燃費が向上しそうです。

負荷のかかる高速や山道等ではもうちょい違いがハッキリ判るかもしれませんね〜。

ただし燃費向上効果を元に2年でコストを回収しようと思ったら、今の燃費(だいたい(悪めにみて)リッター11キロくらい?)が22.5キロまで向上しなくてはなりません(笑
倍かよ。

フィーリング向上効果も追加されるとして、ソイツがプライスレス、と思い込まないと元は取れないようです(笑
ブログ一覧 | プレオの小部屋 | 日記
Posted at 2010/10/10 19:02:23

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この記事へのコメント

2010年10月10日 20:55
完全燃焼すればカーボンもたまらないでしょうしOH先送りできますか(笑
コメントへの返答
2010年10月11日 20:18
プレオのエンジンをOHとなると、金額とご相談になると思います…
春先までには足回りもリフレッシュする予定なので、まだまだ頑張ってもらわねば!


Rはその分放置プレイが続いております(泣
マズい、このままだと部品が欠品になるかも!(笑

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「GTRさん、今年初の洗車しました!ガレージ保管だから年1回くらいでもなんとかなる(笑」
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