オイル交換実施の巻。

昨日、ライブビューイングが始まるまでの間にサッサと終わらせなくてはなりません。
といってもオイルを抜くツールがバイク屋に置いてるので（借り物）、バイク屋におでかけ。

途中、ガソリン入れたら久しぶりにお漏らしさせたり（泣）、道中オイルフィルタを持ってくるのを忘れてまた取りに帰ったりでかなり時間をロス。
（最終的にはライブビューイングに間に合いましたが）

今回はフラッシングを敢行。
１年放置後に車検取得し、即オイル交換はしたものの、そろそろ大掃除の時期でもあるのでどれだけ汚れてるか楽しみです。



これがいつものオイル交換の図。
上抜きマシーンで抜き取るのですが、パッケージには
３分でオイル交換完了！
とか書いてますが、実感的には３分したらオイルが出てくるところまで持っていける感じでしょうか。
出てくる速度は途方も無く遅いです。
それでもジャッキアップしたりドレンボルト緩めたり色々するよりは手軽でほぼ全量抜けるのでコチラでやってます。

時間が無かったので途中写真はあまり撮ってませんが、まずオイルを抜く前にフラッシングオイルを入れて５〜１０分ほどアイドリング。
アチアチのエキパイに注意しながらレベルゲージ穴から古いオイルを抜き取り。

そしてフラッシング時にはいつもやってるんですが、安いオイルを放り込んで再度フラッシング。
でオイル抜き取り＆フィルタ交換って感じです。



ちなみに安いオイルとは上の写真の通り。
４リットルで１０００円チョイ。
個人的には９８０円くらいが良いのだが。

２回目のオイルでもかなり真っ黒です。（１回目はイカスミより黒いです）
コレ見ると２回目やって良かったよなーと思いますねー。
コストが結構かかるので、たびたびは出来ませんけどね（笑

最終的には５時半前にナントカ終了し、ライブビューイングに間に合う事が出来ました。

今回フィルタを替えた時、フィルタが付くトコのサイズを計りまして、次回はちょっと小さめのフィルタにしようかと思っとります。
デカいのも良いんですけど、大きさがカツカツでエキマニの間を知恵の輪状態で通さないと取り付け出来ないもんで…

これで春先まで大丈夫ですね！