皆様、あけましておめでとうございます

思えば昨年は後半、ほとんどＢＭWに乗ってしまい、思ったほど他のクルマの走行距離が伸びませんでした。
折角車検を通したセヴンですが、良い時期を全部食われた感じです（笑

レガシィは年末に大阪〜千葉の弾丸往復ツアーを敢行したため、一気に１３００キロ近く伸びましたので、これはこれでまぁ良しとしましょう。
ですが箱根越えでまたもや積雪の悪夢と遭遇。
回避ルートがあったものの、やはりこの時期はスタッドレスが必要なのか…
ＡＷＤのせいでガンガン登るんですが、その後が怖い。
ちょっと検討しなくてはいけませんねぇ。

セヴンは車検の際の大整備が功を奏し、非常に調子がヨロシイです。
スチールたわし製の消音材がまったく飛ばないのでいつまでも良い音で助かります。
後はサスの新調を…と行きたいところですが、結構な値段なので、抜けてから考えます。
最近オドメータが止まってる？ような気がするので、スピードメータも一度メンテですねぇ。
ウルトラのステップタコは非常に好調です、リニューアルして大正解。
昨日、寒い中初乗りしたんですが、フロントタイヤのディレッツアスタースペックが食わないので、ＲＥ１１Ａに変更するかどうか悩み中。
冬場の低温時期だけ気をつければ良いのか、もともと食わないのか、見極めたいところですが…

ＢMWは遠出が過ぎて、とうとうリアタイヤがツルッツルになりました（汗
年明け早々ですが、こちらはリプレースしないと乗れませんねぇ。
秋口に交換したＵＰＳ用のバッテリー流用は特に問題も無く、順調です。

本日年明け初乗りで四日市まで行っちゃいまして（笑）初雨にやられました。
が、目出度く２万キロ突破です。
色んなトコにアタリが付いてきた感じで、実に乗りやすくなってきました。
オーリンズサス欲しいなーとか言ってましたが、今だったら別に不満は無いですね。
静か過ぎてピカピカなマフラーをリプレースしたいところです。

Ｒは冬眠から１年経ちました。
バッテリーは補充電しつつ、たまにエンジンかけてますが、すこぶる好調です。
とはいえ、ボンネットの中を見ると、ブレーキ液が妙に減ってたり、インジェクターから滲みが…とか、やっぱり細かいところは劣化しているようです。
化石と化したＤＶＤナビも外したいし、内装をシンプルにしてから車検だししようかと思ってマス。

て事はですね。
・レガシィのスタッドレス化
・セヴンのフロントタイヤリニューアル
・ＢMWのタイヤ前後リニューアル
・ＢMWのマフラーリニューアル
・Ｒの整備一式
は今年のマストな訳です。

ウーム、資格試験の報奨金と５００円玉貯金で何とかなるんだろうか。
たぶんスタッドレス化とセヴンのフロントタイヤは延期だろうなぁ。
Ｒの内装簡素化はＤＩＹで済ませて節約節約、と。

今年は乗るだけじゃなく、カスタマイズもチョコチョコやって行きたいと思います。
またわけ判らんプロジェクトに突っ込まれまして、更新は若干滞り気味になるかもしれませんが、よろしくお願いします。

写真はカセットガスを使ったストーブ。
コレ結構きますよ、換気に注意すれば、缶ジュースもホットになるし、パンもアツアツになります。
レガシィがまた一つ住居に近づいた感じです。