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イイね!
2014年12月08日

いやー、週末は寒かったですね!

そんな寒い中、我が家のBMWが寂しそうに佇んでおりましたので、本日(日曜)はバイクでツーリングとなりました。

いつもの大阪から和歌山越え、京奈和自動車道タダ区間を快走し、奈良の吉野経由で北上、奈良県庁近辺経由で再び大阪に帰阪、そこから北上して行きつけのクルマ屋さんに。
あっちこっちで残雪がありましたね、金〜土で降ったのかな?
峠は濡れ落ち葉と一部凍結で気を使ったけど、そこ以外は普通に走れましたね。
また今度別のルートを選定して走ってみるか〜。

途中、奈良県庁の近所でアンパンを買う予定だったのですが、なぜか「勝手ながらしばらく休みます」の張り紙が。
アンコ練りすぎて腱鞘炎にでもなったんかいな…店長。

ともあれ、走行距離はトータルで200キロ前後のまぁまぁなレベル。
しかしながら山越えや山中の路線が多かったので、気温は一桁モード。
最低気温は0℃でした。平均5〜7℃くらい?
流石に再び大阪を走ってる時はもうちょっと高かったかもしれませんが。

上半身はいつもの真冬モードで何の問題もなく、下半身はユニクロの防風ジーンズでしたが、これでは流石に足腰がツラい。
それでもなんとかクルマ屋さんまでのルートは我慢できたけど、冷え切ったって感じでしたねぇ。
昨年はこれで池原ダム周辺までも出かけたんだけどなぁ、ちょっと寄る年波には勝てんって事?

本日は走る&寒風に身体を慣らす(&アンパンを大量に購入する)のが目的だったので、山ん中走ったけど寒かった!というお話。

そして以前滲んでたオイルの原因がどうやらミッション側のオイルシールな感じ。
ミッションとスイングアームの間にあるジャバラにオイルの滴が付いてました。トホホ。
でもスイングアームの中には漏れてなかったから、どこが漏れてるんだろ?
(オイルシールだと中に漏れるんですよねぇ)

大量な漏れでは無いのと、スイングアーム内には影響がないので、来年の車検まではクリーニングしながら乗ることにします…(タレまくったら、リアタイアがオイルに乗ってしまう)

以外と変なトコが壊れるなぁ>BMW
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Posted at 2014/12/08 01:36:32

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この記事へのコメント

2014年12月8日 6:39
寒かったですね。
私も奈良の山奥で凍死しかけて引き返しました。
融雪剤を被りに行ったようなものですわ^^;
コメントへの返答
2014年12月8日 23:16
ドモー!

そういえば融雪剤が撒かれてたかどうか気にしてなかったな…
早めに洗車しといたほうがよさそうですね!
乗るばっかりでそもそも洗ってあげてないですから…拗ねるはずだ(笑

−3℃でも走った実績はあるので、まだまだイケますよ!(笑
2014年12月8日 20:54
むむ・・・
外車は大変ですねぇ^^;

よく電装系が弱いって聞きますがどうですか?
コメントへの返答
2014年12月8日 23:19
ドモー!

ウチのは割と優等生ですよ。
ガソリンタンク〜インジェクター間のクイックリリースコネクタが破損して、走行中にガソリン撒いた事はありますけど…(対策前の部品が入ったままだった模様)

電装系はまだ何も起きてないですね〜。
この頃のABSは結構不評だったようですが、ウチのはABSレスモデルなんで、問題なし!

バッテリーが特殊な感じで、突然死するらしいですが、ウチのは徐々に弱ってった感じなので、死ぬ前に交換することができました。
某UPS用のバッテリーで格安交換です(笑

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何シテル?   11/20 13:13
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