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イイね!
2008年01月20日

キケンキケン。

確か一昨年の10月頃に交換したRのバッテリー。

いちばん安いの!という事で、4千円ほどだったような。
まぁ1年に一個換えとけば、2年で8千円だからヤスイモンヨ。
1個3万円位するいいヤツもあるんだけど、8千円で2年持てば良いじゃん。

というノリで交換したバッテリー。
そろそろ1年ちょっと経ちますが、まだ交換してません。
が、そろそろ衰弱の兆しが。

今日大阪は今年いちばん(であろう)と思われる寒気です。さむーい!

Rのエンジンをかけようとすると、情けないスターターの音に(笑
何とか初爆がきたのでエンジンは無事かかりましたが、ちょっと危険な薬缶がします。

という訳で!

本日家に帰ってから、バッテリーの充電を開始(笑
チェックメーターの付いてるバッテリーだったので、メータを確認すると、乗り終わった後でも要充電状態。

で、9時間充電したところ、8割程度まで回復した模様。

今回は純正のバッテリーカバーのせいで、補水が必要かどうかまでは見えなかったので、近々チェックしようっと。

えっ?1年で買いかえるんじゃないのかって?
そんな勿体無いこと、このご時勢にはデキマセンヨ…(笑
ブログ一覧 | GT-Rの大部屋 | 日記
Posted at 2008/01/20 23:58:39

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この記事へのコメント

2008年1月21日 0:20
こんばんは~♪
こちらには初めてですね。よろしくお願いします!

寒い季節はバッテリーにとっては酷な時期ですからね。
気をつけて見ていきましょう。

で、オルタネータがやられてるっていうことは無いでしょうか?
まあ最悪R(GT-R?)なら押しがけが可能ですけどねw
コメントへの返答
2008年1月21日 0:24
こんばんは、初めまして!

オルタはOKだと思います。
一応電圧計はエンジン始動後、12Vあたりを指してますし。

多分、月間走行距離が100キロ程度なのが原因だと思います…

Rの押しがけ…理屈上は可能ですがあんまりやりたくないですね(汗汗

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