ふれおのブログ一覧

レガシィにディクセルのタイプMを導入し、ISに同社ECを放り込んだレポートですが。 自分的にはタイプMは合わないなー、と思いました。 確かにダストはほっっとんど気にならないくらい出ないんですが、如何せん初期制動が甘い。 オッと思って踏み込めばしっかり効いてくれますが、乗り出し一発目の効きがちょっ ...
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とりあえずホイール・タイヤの外側クリアランスだけを見て弾き出したツライチサイズです。 フロント編 1)8J +34 2)8.5J +37 リア編 1)9J +38 2)9.5J +45 内側のクリアランス次第では、もうちょっとゴツい（特にリア）リムのホイールを突っ込めそうですが、肝の外側クリ ...
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今更ながらこのクルマ、出来の良さに感心する。 （ウチには悪ガキしか居ないもんで…） 特に60°V6NA3500ccのシルキー具合には舌を巻く。 1シリンダーあたり約600ccの大容量にも関わらず、一旦始動すると非常に滑らかな回転と振動がドライバーズシートに心地良い。 しかも大排気量のトルクを活か ...
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と言っても簡単なのは装着日にやっちゃってるので・・・ 今回は結構メジャーでも今まで行ってないところに行く事にしました！ てな訳で、マキノのメタセコイヤ並木を見てきました。 当然ワイトレの性能を試さねばなりませんので、往路は一般道です（オイ 国道１号線を北へ北へ、京都に入ったら３６７号線を北へ北 ...
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こんな暑い日に作業なんかするもんちゃいますね。 一応取り付け完了したので、ひとップロ浴びて冷房の効いた部屋で高校球児の暑い夏を観戦中。 ちなみに購入したワイトレは前後どちらにも取り付け可（ノーマルホイールに逃げ有り）でしたが、フロントは明らかにはみタイヤに… まぁフロント側のクリアランスを7㍉と ...
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めり込み気味のリアホイール用にまずは15ミリ。 フロントにも当ててみて、いい塩梅ならリア用に15ミリか20ミリを追加する予定。 ホントはホイール新調して、リム幅とインセットで調整したいところですが、何せ新品のレグノがはまってるので、いきなりホイール新調は勿体無い… 造りはかなり良く、むか ...
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ちっとわかりにくいですが、約400キロ走行後の様子（左側が拭いた方） こないだ交換した時のノーマルパッドをチラ見した具合では、ノーマルパッドはセミメタル系なのかな？という感じ。 そーいや昔これ系のパッドでエライ目に負うたわ…ダストは出まくるわキーキー音は出まくるわで。 今時はセミメタってノー ...
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あんまり煙でないっすね。
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ラムネケースみたいなドアロック開閉ボタン付きのワイヤレスキーが付いてくるのは知ってたんですが、納車時にはこれに加え、薄いカード型のキーも付いてました。 こいつにはロック解除のボタンは付いてないんですけど、財布にポイっと放り込めるほどのサイズ。 ドアノブを触るだけでドアロックの開閉操作が出来るので ...
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どうも納車されたレクサスの装備を調べてみると、新車価格では６００万弱になっていた模様です。 車両本体がVer Lで５２０万くらい。 これにメーカー・ディーラーオプションで以下のモノが追加。 ・プリクラッシュセーフティシステム ・本木目調ステアリング ・クリアランスソナー ・デジタルTVチューナ ...
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