ふれおのブログ一覧

スパーダ君もこの間オイル交換しました。 すいません、サボってたので、納車以来（去年５月ごろ）一回も交換してませんでした。orz クラッチミートの感覚がよろしくなかったり、エンジンノイズがちょっちウルサイとか、だいぶイカンなーと思っていたのですが。 さすがにこれから暖かくなってくるので、これ以 ...
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今日は久しぶりに良い天気だったので、スパーダを駆ってちと街乗りに。 ６速５千回転でちょうど６０キロあたり。 レッドゾーンは１万３千回転くらいなので、計算上はＭＡＸ１４０キロくらい？ まぁ一般道でがんばるとタイホされるので、速度は上げずに回転数を上げ、エンジンを調子付かせてやろう。 といってもさ ...
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１週間に一回くらい乗り続けていると、案外調子が良いモンです。 エンジンもバッチリかかるし。 アイドリングも安定しているし。 ライトはちょっと暗いな…マルチリフレクター＆ＨＩＤ化だな。 ブレーキはイマイチだけど、オーバーホール予定だし、まぁいいか。 マフラーがノーマルだけに、８０００回転くらいでフ ...
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次のバイクはコイツのみだ。 販売から２０年、さすがにあちこちヤレてきているので、この際リフレッシュしてみたい。 ・前後タイヤ ・前後ハブベアリング ・フロントフォークオーバーホール ・フロントブレーキオーバーホール ・チェーン／スプロケット交換 　→交換時に５２０コンバート＋減速比変更（より伸 ...
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１２月は週末風邪っぴきの時が多く、ホトンド乗れてませんでした。 ＸＪＲでも時々乗ってあげないとバッテリーが上がり気味になるのですが、こいつはダイジョウブかなぁ…と心配になり、昨日チョッとエンジンをかけてみた所。 ウンともスンとも言いません（笑 オイルランプは点くので、上がりきってるわけでは無 ...
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久しぶりにスパーダに乗る。 エンジンはいつも一発始動。流石ＶＴのエンジンは丈夫だ。 何せ軽いので、チョイ乗りには最適。 燃費も２５～６キロは行くので、昨今のガソリン事情からすると、お財布にも優しい。 ちょっと山道を走る時は、リア加重気味にすると気持ちよーくコーナリングできます。 まぁタイヤが ...
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手間がかかるって事ですかねー。 こないだフト気が付いたのですが、フロントフォーク左のオイルシールが逝きそうな予感。 んーなんでかなー、と思ってよーくよーーーく見ると。 飛び石で傷いってるやんけ！ こんなんでインナー交換なんて有り得へん！ という訳で、２０００番の耐水ペーパーでゴシゴシと磨 ...
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乗ろうと思いましたが、今日のところはバイク（旧車）でご勘弁を。 日焼け止めをウデに塗って（すんまそん、暑いので半そでで乗ってます）ＧＯ！ 暑くてもスパーダ君はちゃんと走ります！ うーん、さすがメイドインジャパン！ でもそれだけじゃなく、自分で調整したせいだと信じたい。 だがしかし。 家に帰 ...
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こないだのタペット調整以降、絶対狂ってるはずの前後シリンダーの同調。 コイツを調整すべく、バキュームゲージを買って来た。 知り合いのバイク屋で借りてもいいのだが、まぁ３０００円しなかったし、またいつでも使えるし、なんかの役に立つだろう。 （というか、測定機器フェチ？） 測定してみると、思ったと ...
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汎用キットが売っていたのだが、どうにも長さが長すぎる為（そりゃ車用だもの）、ケーブルと端子、圧着工具を買ってきて「コレでバッチリさ！」と言っていたのもつかの間。 バッテリー側のターミナルを加工せなアカンがな。 アーシングの端子を３個位はつけられるあの板。 アイツを作らねば、いくらケーブルを作っ ...
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