ふれおのブログ一覧

タイトル通り、本日レガシィとオサラバして参りました。 およそ7年半ほどで４万キロ超乗りましたでしょうか。 １台でこんだけ乗ったのも珍しいですが、ボクサーエンジンの滑らかさと、低速トルクの豊かさがもたらす高速道路走行時の安定性と静粛性を改めて教えてくれたクルマでした。 優等生で、ダウンサスとスタ ...
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往復５００キロです。 岡山まで行ってきました。 ちょっと今回は日帰り特攻はせず、柄にもなく一泊してきました（笑 （でもなぜか土曜日の宿はほぼ一杯で、なんとか確保できた感じ） あちこち巡る予定だったんですが、思いの外天気が良く、巡り先がことごとく人がワサワサ居る状態でしたので、 ・天満屋岡山店（最 ...
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新御堂筋の桃山台付近で事故のため1車線に規制あり。 なんとこのせいで渋滞が発生したんですが、市内まで約１０キロ弱の長蛇！ ほぼほぼ１０キロ以下のトロトロ運転で、ストレスがグンと溜まってしまいました… １時間もかからずに帰ってこれるはずが、２時間弱かかっちゃいました。 ちゃんと渋滞情報見てから移 ...
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そろそろ梅雨明けするんじゃない？ じゃぁオイル交換しちゃおうか。 てな勢いになるくらい、どうにもガサつき感が否めない、０ｗ−３０オイル。 まだ８００キロくらいしか走ってないけど、エンジンに悪いことが起きる前に、１０ｗ−４０に交換です。 交換ついでに、魔法？の白い粉を処方してあげました。 帰りの ...
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というのも、こないだディーラーでスラッジナイザーを処方した時、０ｗ−３０オイルを勧めらまして。 で、それを入れたのですが（いちおうターボ車でも対応OKのオイルらしい）、燃費云々よりもフィーリングがどうなの？という感じ。 なんかこう、ボクサーエンジンの特徴であるスムーズ感がちょっと損なわれてるよう ...
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買ってから７年目に突入しましたので、ちょっとメンテ。 １）スバルディーラーで、スラッジナイザー処方 ２）同ＡＴＦ交換 １）はプレオで効果が実感済み。 フィルタも最近変えてないし、丁度良いという事で。 オイルは整備の人オススメで0w-30！新しいオイルで、油膜保持特性も強いとの事。 私くらいのフ ...
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世の中、古い車にはどんどん厳しくなるご時世ですが、まだまだ乗りますよー。 車検終了後、高速道路を走って帰ってきましたが、矢張り安定感といい静粛性といい、（ウチの車の中では）ダントツではないか。 まだまだ戦えるぜ。 駄菓子菓子。 私は車検通すと売却するという発作がたまに発症するので注意しなくては ...
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またもや雨とか。。。 今回は助手席のガタ音。 走行中、カタカタ音がするんです。 最初はシートベルトの金具がどこかに当たってるのかな？と思ったんですが、どうも背もたれか本体っぽい。 取り付けボルトは真っ先に見る予定ですが、そこじゃなかったら一旦シートを外したいな。 と 思 っ て い た の ...
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水曜夜から毎年恒例（？）の弾丸ツアーに行ってまいりました。 大阪〜千葉〜長野〜大阪に帰る、結果からしますと１５００キロのツアーでございます。 暖冬というか、雪の少ない冬とはいえ、念のためにスタッドレス装着のレガシィで。 いやむしろロングはレガシィじゃないとしんどくね？というくらい、我が家では弾丸 ...
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でもこの３月に車検なんですよねー。 一応、 １）車検通すのみ。大きなメンテはあえてしない！ ２）そろそろタイベル周りとセットで車検！ ３）いやいや、タイベルと足回りのメンテとセットでしょう。 ４）どうせ税金もアップしてる事だし、ボクサー６（アウトバック）に乗り換え！ ５）車内の広くて便利そうな先 ...
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