ふれおのブログ一覧

アイドリングはまぁまぁ変化なし？ アレ？こんなに静かだっけ。 と走り出したら、やはり賑やかでした。 よく言えばキャプトンマフラーのようなキレの良い音。 悪く言えば爆音（笑 ヌケは良さそうなので、しばらくコレで走ろうかと思います。
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こんな感じでした。 約700キロ走行後。 TYPE-Mとは比べ物にならないですが、ノーマルよりは少なく、落としやすかったかな？ ホイールにはプレクサスを振っておいた効果もあるのかも。 プレクサスはドンキで安く売ってますよ！ ついでにナットの増し締め。 全ボルト緩みなしでした。 ワイ ...
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これだけ涼しければ、日の出てる間でも若干作業が楽になるはず。。。 よし。 明日セヴンのマフラー交換してみよう。 鬼爆音で封印してた奴ですが、今のマフラー、リベット飛んで笛みたいな音が聞こえるので（泣 頑張って磨いて交換しよう。
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スーパーGTのレクサスサードレーシングチームで使われていたシャツです。 タグにお名前が書いてましたが、ちょっと読めませんでした。 確か2、3年前に愛知のバーデン何ちゃらってお店でサードのキャンペーンがあった時、ガレージセールでゲットしました。 かなりシッカリした作りで、レクサス乗る時に自信を持 ...
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IS350ってハイパワーFRなのに、ノンスリ入ってないってマジですか。 道理でコーナリングの時に違和感感じることがあると思った。 将来の改善ポイントですね… あと、ノーマルのローターって意外と安いんですね。 パッド変えた時にローターもNEWにしときゃ良かったかな？
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プレミアムチケット、ファンシートも完売と言う、スーパー人混み確定なレースの様相を呈してまいりました。 毎年行ってたんですが、かなりの人出が予想されてますので、どうしようか悩み中…( ˘･з･˘) いつもはファンシートが完売してなければファンシート、完売してたらBQエリアセット券を買って行くところ ...
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レガシィにディクセルのタイプMを導入し、ISに同社ECを放り込んだレポートですが。 自分的にはタイプMは合わないなー、と思いました。 確かにダストはほっっとんど気にならないくらい出ないんですが、如何せん初期制動が甘い。 オッと思って踏み込めばしっかり効いてくれますが、乗り出し一発目の効きがちょっ ...
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とりあえずホイール・タイヤの外側クリアランスだけを見て弾き出したツライチサイズです。 フロント編 1)8J +34 2)8.5J +37 リア編 1)9J +38 2)9.5J +45 内側のクリアランス次第では、もうちょっとゴツい（特にリア）リムのホイールを突っ込めそうですが、肝の外側クリ ...
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今更ながらこのクルマ、出来の良さに感心する。 （ウチには悪ガキしか居ないもんで…） 特に60°V6NA3500ccのシルキー具合には舌を巻く。 1シリンダーあたり約600ccの大容量にも関わらず、一旦始動すると非常に滑らかな回転と振動がドライバーズシートに心地良い。 しかも大排気量のトルクを活か ...
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と言っても簡単なのは装着日にやっちゃってるので・・・ 今回は結構メジャーでも今まで行ってないところに行く事にしました！ てな訳で、マキノのメタセコイヤ並木を見てきました。 当然ワイトレの性能を試さねばなりませんので、往路は一般道です（オイ 国道１号線を北へ北へ、京都に入ったら３６７号線を北へ北 ...
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