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いつもフェンダーとタイヤがジョリッと擦れるコースを走ってみました。

いつもよりオーバーペースで走ってもジョリーは出てきませんでしたので、解決！という事にしておきましょう。

今日は昼から雨模様くさいので午前中に試走して、午後は家に閉じこもる事にします…
テレビ番組撮ったヤツとか未攻略のゲームもいくつか有るので。

あっ、閉じこもる前にプレオの車検出しに行かないと！

ジョリーって誰！

ジョリーとはコイツの事です。

結局、Ａアームの長さを左右変えることでチョイと左にずらしました。

Ａアームの先がピロ（ダブルナットでロックする仕様）になっているので、左２回り分短く、右２回分長くしました。
これでドライブトレインは少し左寄りになるはず…


結果はバッチＧＯＯ！

リアデフで支持している状態、目視で左右のフェンダー・タイヤ位置はほぼ同じ。
てことは、多分すらないはず。
先の頃はだいぶ右よりになってましたので。

明日雨が降らないようならちょっと試走をしてみたいと思います。

しかし何だかデフの左サイドシールからオイルがにじんできてるんじゃなーい？
って感じなんですが。
いらんもんまで見つけてしまった…orz

破れてから交換てのもアリですが、グリスが飛び散って汚いし、遠出してる時に破れると直すまでにドラシャが逝ってしまう事もあるでしょうし。。。

安心感を得る為には車検費用＋３諭吉殿ほどいるんですよねぇ。

今週末にはバイクのオーバーホール代も８諭吉殿ほど旅立つし。
２５０㏄なのに、車検並の金額がかかっとるがなー。
２年に一回は要らないと思うけど…

うーむ、でもやっぱり長く乗ろうと思うと、安心をゲットしておかないとイカンですよね。
３諭吉殿はしっかり働いてゲットしよう。

でもそれが終わった後に、ＧＴ－Ｒとプレオの任意保険更新がやってくる（笑
ガス代高くてあまり乗らないのに、維持費だけはガンガンかかっちゃいます。

何とかせねば、何とか…
でかい望遠鏡でもオクに出品するか。

ハッキリしているのは、お役所に何かを期待してはいけない、という事。
自分の身は自分で守りましょう！

さー、節約節約！

ボトム時に右リアのサイドウォールがフェンダーと掠る件について。

多分数ミリの世界なので、リアのドライブトレインをちょっと左にずらす対応をしたいのだ。

が、前回の車検時にＡアームのピロを交換しているのだが、この時にアライメントは取っている。

とするとですよ。

今のアライメントで擦るということ自体は、車体がそう出来ている、という事になるわけで。

それをちょっと弄るという事は、アライメントがずれる、という事で。

むしろ今のアライメントのままでタイヤを当てないようにする方が良いという事になる。

てー事は。

・フェンダーを外にちょっと出す。
・タイヤサイズを変える（か、サイドウォールの出ていないタイヤにする）

って事でしょうか。

もともとリアはもう７年くらい使ってるので、そろそろ交換の時期です。
しかしリア１９５サイズはそのまま維持したいなぁ…
１８５サイズだと多分大丈夫なんだろうけど、どうせローテーションしないし。
（リムサイズがＦ６．５Ｊ、Ｒ７Ｊなので）

うーん、やっぱりフェンダーをちょっと出す加工かな。

マズはタイヤを交換せねば。

今日の大阪の気温。
３４℃オーバー。
しかも雲ひとつ無い、抜けるような青空。

そんな直射日光の真下を、空調機能の無いオープンカーを駆る。
（しかもＴシャツ単パンで）

気持ち良い訳が無い（笑
アチー。

とはいえ、スムーズに流れてると気持ち良いんだけど、渋滞にはまると…

しかし！

このクソ暑い中、何故かセヴンに乗りたくなってしまうのです！
今しか乗れない！みたいなノリで…
渋滞なんて絶対してない！という妙な思い込みまで付いてきます。

うーむ、おかしいんでしょうか。

でもきっと、明日もセヴンに乗ると思います（笑
暑いんだろうなー。。。

（諸般の事情により、走行中の写真はありません、てかそんな余裕無し（笑））