ふれおのブログ一覧

トランスミッションオイルはちょっと汚れていましたが、真っ黒ってほどでもなく。
量がすこし少なかったようなので、補充しておきました。
1000キロほど走ったら、全交換しましょうかね。
補充した効果なのか、若干静かになったような？

足回りはガタガタというわけではなく、そこそこメンテナンスはされていた模様。
ドラシャやハブベアリングなどは致命的ではなかったですが、若干ガタはあるかも？
ドラシャブーツはインナー側がだいぶ硬化してきてて、次の車検まで保ってくれるかなー。
ブッシュ系はだいぶお疲れ気味だった模様ですが、ちょっとヒビが見える程度。フロントはアームごと交換した方が早そうです。
ショックはヘタってるのは間違い無いですが、オイル漏れなどはなく、綺麗なもんでした。

街乗り程度での検証ですが、走行用バッテリーへの充電はしっかりしてくれるし、モーターも力強い。
エアコンも快適に放ったものの、時々コンプレッサーからノイズが聞こえる。うーんこれは様子見かなぁ。
ハンドル操作は若干甘さはあるものの、ガタガタというわけでも無いので、このままで大丈夫そう。

とりあえずやっておきたいなリストを作ってみた。
・ナビの画面の黄色化修理
・ボディの塗装はがれを誤魔化す
・暫定対応したエンジンオイル／ミッションオイルの交換
・ヘッドライト磨き
・ショック交換
・リビルドドラシャへの交換
・フロントロアアーム交換
・リア周りブッシュ交換
くらいかな？
ヘッドライト磨きまではまぁまぁ頑張れそうだけど、そこからはちょっと予防としてはやりにくいかな〜。
異常が出たら直す感じですかね？

後、リアバンパーに「58万キロ走行車です。お先にどうぞ」って書いとこうかしら。
昨夜は40プリウスに煽られたし、まじ変な人が近所に湧いてくる。

全然関係ないですが、BMWはクラッチ交換を自力で頑張ろうかと企み中。
そろそろパーツ調達の準備に入ります。
後は手が足りないんだよなー・・・あと1〜２本あれば（笑
自作でミッションクレーンかミッションホルダー作らないとダメだな。
ちょっと勉強しつつ、バイクもメンテ頑張るぜ。

といっても、掃除機で足元のゴミや埃を除去する作戦です。
掃除機は家庭用のやつで使わなくなったのをクルマ用に転用。
ポータブルより圧倒的なパワーで吸引するので、気持ちいいですね。

室内はもうフロアマット下やシート下なんかのゴミを吸い取っておしまいの状態だったので、早かった。
ラゲッジルームは雑巾掛けからスタートしたので、時間はかかったものの、掃除機とのセットで納得の仕上がり。

いろんなところから前オーナーの小銭が発見されて、計65円ゲット！
残念ながらお札は無かったな〜（笑

運転席マットだけは結構汚れてたので、水洗いして明日まで干して、土埃を飛ばして再セットの予定。
プレオの新しいマット買った時のメーカー、安価でもしっかり作られてたから、そういうのを準備してもいいかも。

そして普通に道路を走ってるのに、30、40のプリウスからガンガンアタックの申し込みを頂くのだが（笑
ワシの車は老体なので、あんたら先行ったらええやん。
いちいち構ってこんでもえぇのに、暇なんかな。
それにしてもプリウス乗ってる人、めちゃくちゃ多いね〜。
改めて見直すとびっくりするくらいやわ。

公道でも、高速道路でも、安全運転です。
よろしくお願いします。

ナビ外して、モニタと本体を繋いでるフラットケーブルを抜き差し&接点回復剤塗布してみたけど、アカンかった💦
構造上、本体側を抜くには本格的にバラす必要があったので、モニタ側だけやったんだが、気合いが足りなかったのか…

次回はモニタを外して、分解してみたいと思います。（出来るんかな？）

センターコンソールが広い範囲で外せたので、掃除できたからヨシとしよう。

ブラウザ版でないとカテゴリ編集出来ないのか。
アプリでも出来そうな機能だけどなー。

それはともかく。

先日エンジンオイルを交換したものの、これもしかしてミッションオイルは全然変えてない疑惑がありまして。
おそらく全てのメンテをディーラーお任せにしていたと思われ、ディーラーも「基本未交換」というオイルを「58万キロ走ってるから変えにゃアカン！」とわざわざ教えてくれるか、ということ。
走行距離からもう保証対象外になってるだろうし、ねぇ。

あくどいディーラーでのメンテゆえ、表に出た障害は対応していると思われるが、見えない所は何もしていないか、あるいはやったフリ程度のメンテくらいに思っておくほうがメンタル的にも良いだろう。

とりあえず嬉しがってブイブイ乗りまくっていましたが、ちょっと今はミッションオイル交換までは控えるようにします。
変えた時のオイル状態にもよるけど、フラッシングオイル的な使い方で、早めに次のオイル交換に持ち込んだ方がいいかもね。

次はナビなんだけど、画面が黄色いんですわ。
日光に焼けてるというよりも、青が出てない感じ。
モニタ〜本体間のケーブルコネクタ接触不良っぽいので、今度一回分解清掃してみたいと思います。
そりゃ今時の車載モニタで、日光/紫外線焼けとかどんな材質つかっとるねんとびびってしまいます。
割と簡単に外す所は行けそうなので、週末かGWあたりにモゾモゾしたいと思います。
いやー、これ綺麗に写ってくれると、テンションが爆上げしますよ。
今から楽しみですな。

後はバリっバリに剥がれてる塗装対応。
脱脂スプレーとパテとサフ、パール塗料に上塗りクリア、それとボカシ塗料。
後マスキング剤かな。
7〜8千円かかりそう。中古のボンネットが輸送料込みで買えてしまう。

がしかし、塗料とパテを買えば、好きなところを補修できるわけですよ。
これからどんだけポリポリ剥がれるかわからんボディと付き合うには、これくらいの覚悟がいるっていう事を、覚悟しておかなくちゃいけないんじゃないか、って。

休みの日は30プリウスの弱点と対策勉強に余念がありません（笑