ふれおのブログ一覧

といっても軽４登録のを自主運用ですが…
なんだかバイクに４輪用ＥＴＣだと通れない料金所が出てきてるみたいなので、いつまで使えるやらわかりませんが、料金的には同じなので、当面はいけるかなーと。
だいたい８％税になって阪神高速が９３０円って何ですか一体。
９００円でも９３０円でも小銭が要る時点で似たり寄ったりとはいえ、お値段据え置きの有料道路もあるってのに、もうちょい努力しても良いんじゃないの？
（料金を距離制にした時も、実質値上げみたいなモンだったでしょ？）

ま、とにかく２５０ccのお手軽バイクさんにも近代兵器が装着されたという事で。

アンテナについては1.5mmのアルミ板とアングル材をリベット止めした自作パーツを投入。
何も考えずに作った割には、まぁまぁの出来かと。
（日差しが反射して眩しかったので、後日ブラック塗装する予定。）

お手軽にプラリ旅をするには良いバイクなので、ＢＭＷと共に上手く使い分けましょうかね。

後はナビマウントと電源処理さえキチンと出来れば、かなり戦闘力が上がりますな。

本日色々チェックした結果、定番のレギュレータパンクと判明しました。

ステータコイルは無事だったので、ハイコストにならなくって良かった〜…

そしてラッキーな事に、新品の長期在庫品を格安でゲット！
来週末には回復するのではないでしょうか。

ですがどうもバッテリーがアオリを食って逝ってしまった様子。
ま、４年くらい使ってるので、逝ってもしょうがない時期では有りますが、レギュレータに巻き込まれなければまだまだいけたはず。勿体無ーい。

てことで、バッテリーも新品を注文（勿論格安バッテリー！（笑））しました。

シャリィが帰ってきそうなんで、すねちゃったかな？

けど今日はバイクに乗ってました（笑

先週買った、ユニクロの防風ジーンズの効果を試しに。

結果。

良いコレ！
風が通らんだけで、ジーンズはキンキンに冷えるんじゃ無いかと思いましたが、案外そうでも無い。
インナー履かなくても、膝サポーターだけで十分行けそうです。
インナーもしくはアウターまで装備すると真冬並み装備になりそうですねー。

樹脂処理してるんで、２〜３年するとヤレてくるらしいですが、それでも２９８０円なんで十分元は取れそうですよね！

真夏にはちょっと向いてないかなー（汗

というわけで、本日はスパーダに乗って街乗りです。
たまに乗らないと調子が悪くなるので、動態保存するにはこういうマメな作業も必要なのです。
って保存するつもりはなく、乗り物がドンドン車検切れになっており、乗るものが少なくなっていっているからですな…

おかげさまでエンジンの調子はバッチリ、エンジンもセル一発でかかります。
しかもアンダーパワーなのに５２０のチェーンに換装したせいか、スピードの伸びがゆっくりなので、免許にも優しい！

阿呆みたいに効くフロントブレーキのおかげで、挙動は若干怪しいですが(´-ω-｀)

燃費も抜群に良いので、寒いけど乗り物に乗りたーい！という日は頑張ってスパーダに乗りたいと思います（笑

しかしグリップヒーターが付いてるＢＭＷと違い、寒風にモロ晒されるので、手の感覚が麻痺するのは頂けませんな。

ワタシの頭もふりか毛はついてない予定だったんですが、経年劣化というものは恐ろしい。

ヘルメットの内装に使われているスポンジがメロメロになっており、文字通り「ふりか毛」状態になってました！（怖
幸い、内装と帽体の間でキープされてたので実際に頭にかかってる訳ではなかったのですが、多少のダメージ（笑）はあったかと。

てことで、内装も汚れてたしキレイにウォッシュしました！
内装の特に頭頂部の薄いスポンジが１００％死んでまして、ボロボロボロボロと落ちる落ちる…
最初は内装だけ買わなきゃいかんなーと思ってたんですが、フト隙間テープの存在を思いつき。
隙間テープは安いし、余ってるし、これでダメだったら買って来ようという事に。

で、処理したのが写真の図（笑
テキトーですが、良い塩梅で隙間（エアの流れるライン）が出来てて、通気性も良さそうです。
ブツは数年保管してたヤツですが、ボロボロになっておりませんので、耐久性も良さそうです。
もうちょっと硬めだと頭のサイズにちょうど良かったのですが、変に圧迫される事も無く、良い感じです。
次ダメになったら隙間テープのちょい厚め＆硬めで調整してみよう（笑

ちなみに帽体はショウエイのＸー１１とゆー、当時妙に高かったヤツです。
内装がサマー仕様（汗を吸い取って蒸発させやすい、青い内装）のバージョン。
洗った時に使ったのが、ビオレボディシャンプーだったので、ヘルメットの中が爽やかな香りに（笑