ふれおのブログ一覧

ムッチャ寒かった（笑
が、車を止める場所がなさそうなので思い切ってバイクで発進しました！

久しぶりにエンジンをかけましたが、バッテリー交換が効いてるのか、一発でＯＫ。
新年早々気持ちがいいものです。（もう４日ですがね）

燃費がいいのでガス補給もあまりしませんが（チョイ乗りが多いってのもありますが）、今回は累積１９０キロになったのと、ガス代が安いので給油。

走行距離：１９０キロ
ガス補給：７．５リットル

燃費：２５キロ／リットル

うむ。
チョイ乗りが多かったにも関わらず、２５キロをクリアしてるのは良い感じです。
遠乗りが多ければもっとＵＰしてるでしょうね～。

【今年の目標】
ケツ割れ防止対策を施して、ロングツーリングが楽になるようにします！
＋
プラグケーブルがボロくなってきたので、交換します！
＋
プラグをイリジウムに交換します！
＋
出来たらマフラー交換…

｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾟｯ!!安上がり…

マツタク外れる気配が有りません。

フロントバンク側のナットは簡単に取れまして、エキマニを固定している部分はちょっと固着してましたがプラハンマーでコツコツ叩いて何とか処理完了。

問題はリアバンク側です。

丁度サスユニットのまん前にエキマニ～マフラー間の継ぎ目があるのですが、コイツが完全にサビで固着気味。

ＣＲＣを吹いて１週間放置していても外れる気配なし。

あんまり外れないので、もう諦めて装着状態で色塗っちゃおうか検討中。

マスキング大変だなぁ…(´･ω･`)

つーか、アフターパーツに交換したいときどうしたら…（号泣

というか、抜けません。
＞リアバンクのエキマニ

マフラー補修（塗装）のために、マフラーを外す予定でしたが。。。

フロント側はそんなに手間取ることも無く外れたのですが、リア側がさび付いてて固着。orz

一応固着部分を５－５６漬けにしておきましたが、これで取れるんかな…？
いや、取れないとかなり悲しいのですが。

バイク屋さんで取ってもらうにしても結構ヒマがかかりそうだしなぁ。

５－５６漬けで何とか取れてほしいものです。

マフラーが黒くキリっとしまった色になると、さらにカッコよくなる事請け合いなんですがねー。

琵琶湖一周でケツが６個位に割れそうだったので、バイク用座布団がほしいと思ってたらホントにあった。

製品紹介はツーリング＆キャンプのＥＦＦＥＸゲルザブを参照

シート上にホントに座布団みたいに装着する方と、シートの表皮下に仕込むのと２タイプあるらしい。

スパーダのシートは表皮張替えをやってるので、もう一回はがすのはちょっと気が引けるが、見栄えは仕込む方が良い。

装着する方が大きいようだが、体重移動したときに座布団がずれないかどうか心配だ。

うーん、悩ましいけどやっぱり見た目重視なので内蔵型かなぁ。

一度現物を見れると良いんですが。

古いバイクなんで、フロントフォークに飛び石で出来た傷がある。

サビで凸凹になると、コイツがシールを痛める原因になるので、耐水ペーパー２０００番で磨く。
２０００と言えば、昨日落とした２千円、どこに行ったんだろう。

誰か名神上り車線、桂川ＰＡからちょっと大阪側で拾った人、それワタシのなんで返してください～。

ついでなので、フェンダー、タンク、シートカウルもワックスで磨く。
うーん、タイヤが新品になったせいもあり、バイクが全体的にきれいに見える。

ヘッドカバーやシフトレバー、フットブレーキレバーなんかはだいぶサビてきてるので、今度ヒマを見てブラックに塗ってやろう。

プチカスタマイズ（カラーリング）の始まる予感…？

さて、いい塗料ないかな。