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というわけで、人生初の和歌山電鉄貴志川線へ。
？？？
↓
バイクで貴志川線の甘露寺駅前駐輪場に行き。
たま電に乗って和歌山駅へ。
そこから飯を食いに行く、という回りくどい食レポ（笑

いやーたま電乗ってみたかったんすよね。
あと単線の2両編成。
和歌山に直接行くと駐輪場の場所もよくわからんので、こういうルートで行ってみました。

到着しました甘露寺前。
駐輪場にリッターバイクを放り込むのはどうなんかと思いましたが、二輪もOKと書いていたので、良しとします。

無人駅なのでつつつっとホームに。
おぉ甘露寺や。


あえて貴志駅に行かなかったのは、まぁたま駅長で結構な人が居るかもなって思ったのと、ワンチャン「甘露寺」の文字が入った切符がゲットしたかったのですが、そもそも無人駅で切符の発行などあるわけもなく（笑
無人駅の侘び寂びを体感できたので良しとします。

そして30分に 1本のたま電やってきました。


行きはたまミュージアム号のようです。
めっちゃ内装凝ってるので、気になる方はぜひ。

こんな感じ。


黒基調のシックな装いが、単線2両編成という事を忘れます。
が、走行ショックが結構大きいので、現実に戻されます。

そんなこんなで約30分で和歌山駅に到着。
往復運賃は820円になるのですが、 1日乗り放題切符を買うと800円に。
切符がゲットできるメリットがある上に安いとなれば買うしかない。
無人駅から乗車したメンは、終着駅の和歌山駅で購入できます。
（往路から使用可能）

こんな感じ。


で、実際のところは和歌山ラーメンを食べに行ったのですが、入ったお店でちょっとジャンル違いの「オムライス(900円)」が居たので、そっち気になってオーダーしてみたところ来たやつがこいつ。

こんな感じ。



これ、絶対うまいやつやん。。。
それにデカいから、昼兼夜になりそうなこの時間帯、めっちゃお得なやつやん。。。
（皿がカレー皿みたいな感じなのでiPhone 1.5個分くらいの長さ）

そしてパクリ。
いやめっちゃ中のチキンライス美味いやん。
チャーシューみたいなジューシーなチキンがゴロゴロ入っとるやん。
この美味さがiPhone 1.5個分続くとか幸せしかないし。
じっくり味わって食べてたら、エンドルフィンがドバドバ出ます。
単品だと寂しいかなーとか思ってましたが、逆に幸せいっぱいです。
おっきいので、これだけで十分やし。

おっとお店ですが。
和歌山駅前通り沿いにある「更科本店」てところです。
蕎麦や天ぷらが得意みたいですが、推しはオムライスとトンカツ定食とみました。
店前のメニューサンプルが埃だらけなのですが、「とりあえず作っとかなあかんかな思て作ってみた」とか、「こんなもん見て店の評価すんなや、中入って食ってから判断しろや」みたいなソリッドな自信を感じられる新しいマーケティングだと思います。
（言い過ぎ）

とにかくめちゃウマでした。
和歌山来てよかったー。
美味いオムライスをたらふく食って幸せ感満載で帰路に。

帰りのたま電はこちら。


こちらも内装が凝ってまして、椅子とかこんな感じですよ。
小回りのきく2両編成ならではのコダワリ。
全部で5編成あるみたいですが、全部制覇してみたくなる凝りよう。


もちろん地元の人のみならず、観光の方もたくさんいらっしゃいました。
この利用者フィット感、かなりのものです。
たま電、なかなかやるやん！

また同じような経路でご飯食べに行くかな。
次はとんかつ定食（揚げるのに25分要るとの事！！期待しか無い！！)を目当てに頑張ろう。

皆様もぜひ貴志川線でオムライス堪能してみてくだされ。

いい天気だったので、夕方でしたが足周りの洗車をしてあげました。
先日の小豆島紀行も雨降りだったしね〜。

柄付きタワシとスポンジを駆使して前後ホイールのダストとバイバイです。

BMWは塗装が粉体塗装のような厚手のツルツル感なので、あまりしつこく付着する汚れはなかったのですが、保有10年超にしてそろそろ鉄粉取りを施してあげたいところ。

また次楽しいところ行こうぜ！

エアフィルタの掃除です。

つけ置き洗いで綺麗になりましたー。
てんとう虫 1匹吸い込まれてました。
エンジンに行かなくて良かった。

昨日オーダーしたら今日届きました！
さすが国内倉庫保管。

ポーランド製か。
東ヨーロッパからようこそ！
そういやアウディも何気に東ヨーロッパ製のパーツがエンジンルームに居ましたわ。
ドイツ向けに作ってんのかなー。

週末に交換してスッキリしよ！

NSで以前フロントブレーキスイッチが内部で部品が外れてて機能していなかった件があった(分解して直った)ので、ふとBMWもチェックしてみたところ。

点いてないやん。

というか、点灯したりしなかったり。

スイッチ単品でチェックすると、どうも接触不良っぽい。
また分解しなくちゃだわ、と思ったが、なんとこのスイッチ非分解。
正確には分解できるんだけど、浸水対策なのか、シール剤が仕込まれている。
分解してみても良いんだけど、一旦車体から外して作業したい。
が、スイッチのコネクタ部がガソリンタンク下だったりで、色々と面倒が多い。

パーツクリーナーやエンジンクリーナーに漬けたりして、ちょっと回復はしたんだけど、やっぱり点灯しない時もあるので、もうパーツ調達しちゃおう。

とりあえずいつもの個人輸入サイトで部品チェックしてみると。
45ポンド？
日本円で9000円近いんですが、なんでこうなる？
（ちなみにNSのスイッチは1000円だった）
ナンバー灯もあんなちっちゃいのに、3500円位とかだったりして、どうにも謎価格の部品が多いなぁBMW。

結局送料考えると国内で調達しても変わらんやろ、と思いディーラーに確認すると。
税込で11000円（笑
国内に2個ありますよーとの事だったので、オーダーお願いしました（泣
しかし10000円か。車体価格の45分の1やな。
スイッチ45個買ったら本体買えるとか、結構複雑。
まぁでもこのスイッチ。
ヤフオクでもなかなか単品では出品されてないので、しゃーなしですわ。

新品ゲットしたら今付いてるのは外して分解整備して予備にしたいと思います。
予備の出番なんかなさそうな気もしますが。