ふれおのブログ一覧

昨日オーダーしたら今日届きました！
さすが国内倉庫保管。

ポーランド製か。
東ヨーロッパからようこそ！
そういやアウディも何気に東ヨーロッパ製のパーツがエンジンルームに居ましたわ。
ドイツ向けに作ってんのかなー。

週末に交換してスッキリしよ！

NSで以前フロントブレーキスイッチが内部で部品が外れてて機能していなかった件があった(分解して直った)ので、ふとBMWもチェックしてみたところ。

点いてないやん。

というか、点灯したりしなかったり。

スイッチ単品でチェックすると、どうも接触不良っぽい。
また分解しなくちゃだわ、と思ったが、なんとこのスイッチ非分解。
正確には分解できるんだけど、浸水対策なのか、シール剤が仕込まれている。
分解してみても良いんだけど、一旦車体から外して作業したい。
が、スイッチのコネクタ部がガソリンタンク下だったりで、色々と面倒が多い。

パーツクリーナーやエンジンクリーナーに漬けたりして、ちょっと回復はしたんだけど、やっぱり点灯しない時もあるので、もうパーツ調達しちゃおう。

とりあえずいつもの個人輸入サイトで部品チェックしてみると。
45ポンド？
日本円で9000円近いんですが、なんでこうなる？
（ちなみにNSのスイッチは1000円だった）
ナンバー灯もあんなちっちゃいのに、3500円位とかだったりして、どうにも謎価格の部品が多いなぁBMW。

結局送料考えると国内で調達しても変わらんやろ、と思いディーラーに確認すると。
税込で11000円（笑
国内に2個ありますよーとの事だったので、オーダーお願いしました（泣
しかし10000円か。車体価格の45分の1やな。
スイッチ45個買ったら本体買えるとか、結構複雑。
まぁでもこのスイッチ。
ヤフオクでもなかなか単品では出品されてないので、しゃーなしですわ。

新品ゲットしたら今付いてるのは外して分解整備して予備にしたいと思います。
予備の出番なんかなさそうな気もしますが。

11時発でプチツーです（笑
今日は思ったほど気温は上がらず、山間部で32℃くらいでした。
走ってたら涼しいくらいですね〜。

ちょっと懸案だったフロントブレーキスイッチ、ストップランプがついたりつかなかったりで不安定でした。
スイッチ内部の接触っぽいのですが、これまた非分解（分解しようと思えばやれんこともないが）だったので、パーツクリーナーやキャブクリーナーに漬けたり、接点復活剤に漬けたりしましたが、かなり良くなった感じでしたが、プチツーから帰って確認すると、やはり完全復活には至らず…

ダメ元でバラして根本からクリーニングしつつ、パーツ調達ですかねぇ。
ただスイッチ単品で5000円くらいするんだよなぁ…専用品はつらい。

あ。山はいい景色でした！

こいつは一体何度交換させたら気が済むんだ？

純正のハロゲン球でも2回死んだし、自作LEDでも3〜4回は死んでいる。
ちょっとピン位置が変わってるバルブなので、そこら辺の量販LEDでは上手くセットでき無さそうだったので試していないのだが、純正バルブで三千五百円くらいしたはずだぞ。
自作もしたくなるだろう。。。

ところが熱に厳しいのか、なかなか長期間持ってくれません。

そこで自作は辞めて、市販のきっちりしたLEDを素材にケースとドッキング。（自作やん）

こいつで改めて頑張ってもらおうと思います。

今はこんな感じで結構明るいんですが、そのうちチップが一つ一つ死んでいくのですよ。。。

次死んだらノーマルピン位置のバルブを（無理やり）セットして試してやる。覚悟しておけ。

NSのタイヤ新調したので、そっちにしようかと思ったのですが、ちょっと長めになりそうand暑いので、BMWにしました（笑

目的地は和歌山の日の岬。
龍神通らずに和歌山の細かい道を走りつつ辿り着く予定。

梅雨の中の貴重な休日晴れで、世の中のライダーも結構出歩いてました。
超暑いのにバイクで出かける頭おかしい仲間が沢山いて安心です（笑

途中休憩に寄った道の駅。
寂れて土日でも売店などは未稼働。
こんなんでえぇんか道の駅。
隣を流れる有田川はそんな世知辛い世の中のこととは無関係で穏やかに流れております。
あーダイブしたくなる暑さ…


続いては昼食に寄った道の駅。（写真ナシ）
道の駅san pin中津。
結構物産も充実しててオススメの道の駅。
お昼はここのホロホロ鳥丼セットを頂きます。
何気にJAF会員割が利くのが有難い。
本人限定、1割引です。

ここから日の岬へは1時間弱。
煙樹ヶ浜の長大な砂浜を横目に見ながら太平洋の展望を目指します。
ちなみに到着しても太平洋が見渡せる見晴らしの良い道くらいしかありません…

で、到着したってわけ。
若干霞んでますが、やっぱり太平洋はいいのう〜。


ま、こんな感じで。


往路は一般道をゆるゆる走ってきたのですが、帰りに高速を使ってちょっと焦りました。
あまりの暑さ＋単調な走りになるので、結構意識を保つのが難しい…
高速乗る前にしっかりと休憩入れたにも関わらず、ボーっとなる瞬間があり。
そして最寄りICまではなかなかPA SAがないのでだいぶ気疲れしてしまいました💦

トータル290キロくらいでしたが、やっぱり夏のツーリングはパワー食いますね。
前日は睡眠しっかり取って、万全の体調で臨みましょう！
（今回はちょっと睡眠不足でした）

反省！