ふれおのブログ一覧

リッター８キロ超えましたぜ兄貴。
タイベル換えてから調子が良い（燃費も上がった感じ）がしてたけど、ココまで伸びますか。
長距離＆高速メインならもうちょっと伸びるかな？

いや、旧車もまだまだイケますな！

もともとあんまりメータ上の油圧は上がらないんですが、流石にこれはちょっと気になりますよね。
ちなみにこの時の油温は９０℃〜１００℃くらい。
４０００回転くらいまで回すと４キロくらいまで上昇してるようです。
つか、４０００回転での４キロもちょっと低いんかなーと思いつつ。
メーターの精度が胡散臭いので、数値が正しいかどうか、何とも言えないんですよねー。
エンジン切って数分してエンジンスタート、油圧正常、みたいな事も多いし…

ただ、今回のオイルは２月の車検時に交換したんで１０ｗ−４０を入れてましたが、それも可能性としてはあるのかも？
正確なメーターでちゃんと測定したくなってきたけど、現実を直視するのも怖いな（汗

エンジンからの異音は無いんですが、早めに固いオイルに交換しよ…

１年放置後、年明けに車検を通してから１回ガス補給しました。
本日、今年２回目のガス補給（笑　全然乗っておらん…
今日乗ったのも、結構な雨によるシャワー効果（笑）を享受するため。
いやーホコリが落ちました！

そういえば車検時に「カブリやすくなってますね〜」とショップを泣かせたプラグ。
換えようと思って調達してたけど、ウチに帰ってきたら調子良くなっててそのまんまだな。
ちょっと機会を見て交換しなくては。

今年の夏はあんまり暑いので乗る気にならない（エアコンはしっかり効きますが）けど、秋口にガソリン代が落ち着いたら遠出してみようかなー。
長野、久しぶりに行ってみるか。
しかしナビが１３年前のＤＶＤモデルなので道中少し不安。
リニューアルすっかな…

本日Pioneerのポータブルナビを触ったんですが、ルート設定とか超早い！
んー、ダッシュに吸盤くっ付けたくないので、セット方法を工夫しなくては。
（と、こんな事を考えてる間が一番楽しいですな）

ポン付けでＨ１のＨＩＤを放り込んでましたが、やはり右側の点灯具合が不安定。

ハイビームでも点灯しないので、ほぼ間違いなく手元のスイッチでしょう。
本日パカッと開けてみたら、予想通り右目用のスイッチパーツが一部若干溶けてました。
綺麗に整形しても、どうせまた溶けるんですからってんで、部品取りパーツからスイッチを移植。
移植前に中見てみましたが、キレイなもんです。
ウチのＲは電装系（右目）にちょっと問題を抱えてるのかなー？
まえも右目が調子悪かった（結局原因はスイッチ端子でした）んで、３５ワットと言えども、電流をなるべく抑えたいところ。

そんな訳で写真のようなリレーハーネスを購入しました。

これで手元スイッチにはリレーオンオフの電気しか流れません。
ＨＩＤにはバッテリーからリレー経由で電流が流れます。
これで手元スイッチも安泰の筈！

結果、プラシーボかもしれませんが、気持ち的に明るくなったような気がします。
電流の流れ方が良くなったせいなのかも知れません（？）。

しかしこのリレーキット。
送料込みで７５０円くらいでした。
安くなったもんだ…

ずーっと車庫で眠ってたマイＲ。
久しぶりに外で写真を撮る事が出来ました。

やっぱり１８インチは３２にはデカいっすね。
でも乗り心地はノーマル１６インチよりも良いという、流石のレイズ鍛造ホイール…
欲を言えば１７インチのホイールにしたいところですが、先立つものが無いので当面はこのままです。

もうちょっと車高を落としたいなぁ…という感じでしょうか。

ま、如何せん親バカみたいですが、カッコいいです（笑