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またもやリニューアル作業決定！
今回はスーパーセヴン用の夏タイヤです。
ダンロップのディレッツァＺ１　ＳＴＡＲ－ＳＰＥＣです。

いままではＴＥ３７にＦＭ９０１というヤツを５～６年使ってたような気がしますが、そもそもＦＲとも１９５－６０－１４というサイズを履いてました。

実はＦＲでローテーションしようというセコイ事を考えていたのですが、冷静に考えてみるとＴＥ３７はＦＲでホイールの幅が違う事が後から判り（笑）、実は意味の無い事が判明。

標準ホイールが、前輪６Ｊｘ１４インチでＴＥ３７だとちと幅広になるのですが、ノーマルでもフロントフェンダー位置がちょっとキツイ。

キツイ上にノーマル１８５のところ更に１９５にバージョンアップしたのでカツカツを通り越して擦りそうな状態。
そんな状態なので、フェンダーのオフセットスペーサーを自作したのですが、コレが１ｍｍ厚アルミで作ったのでいつの間にか振動でボロボロに…

外したのを機に、やむなくノーマルホイールに戻したのですが、折角のＴＥ３７が勿体無い！
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しゃーない、春先のタイヤ値段アップを前にフロントのみ換装する事で一旦手を打とう。
リアは税金とバイクの車検を終えてから考えよう…

新しいタイヤがどんな感じになるのか興味シンシンですが、ＦＲでバランスが変わるのが気になるところですが、まぁクルリンと回るような事はないと信じたい。

そんなにパワーがないんですがね（泣

新しいタイヤ、今から楽しみです！

予想通り実に簡単に換装が完了しました！
（画像に自宅の場所が思いっきり写ってたのでモザイク化しました（汗））

途中、ヘッドユニットマウントをセンターコンソールに取り付けるネジが１個行方不明になってしまいましたが、まぁ４個中３個も付いてれば問題なしでしょう…
（さすがＯ型）

結局目標の１０分には少々届きませんでしたが、作業開始から完了まで１７分でした。

いやー、やっぱり新しい（といっても中古ですがね）モニターは良い！
前のモデルより製造年月日が半年ほど新しい（といっても１０年前の製造日ですがね）のも一つの理由でしょうが、バックライトが使い込まれてなさそうで、映像がハッキリクッキリです。

使用状況はよく判りませんが、あまり使われてはいなさそうです。

これで３５００円はちょっとお安いかもしれませぬ。

何はともあれ、走行中に突然モニタが消えて現在位置が不明になって大慌てになる事は防止できそうです。

ちなみに旧モニタを分解してみたが、肝心のギアは欠けてて再生不能。
バックライトはちと分解しきれないほど心臓部に近いので、素人には対応不能ってところでしょうか。

残念ながら廃棄処分というルートになりそうです…