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分解・メンテと違って取り付けはあっという間。
約３０分で完了。

とりあえず初っ端からぶん回すのもアレなので、最初の１０キロは大人しく走ろう。

よし、エンジンスタート！
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おぉ。。。さすがに具が詰まってるだけあってしっかり消音効果が。
フレイザーはエキマニが不等長（笑）なので、３０００回転以下はベロベロベロってな感じのダサい排気音なのだが、消音効果がしっかりしているとそこら辺のベロベロ感がだいぶ緩和されるのだ。

等長エキマニにチューンアップした錯覚も？（笑

それはともかく寒いのであまり走り回らなかったが、消音効果は問題なし。

後はテールパイプのカーブしているところの内側にウールが付かなければＯＫ。
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付いてる＝中から具（ウール）が飛び出してカーブしているところに貼り付いてる、という事だからだ。

ホントはもっと径の大きなサイレンサーに作り変えるのがベストなんだろうケド…
補修して使えるならドンドン補修しますよ！

（バイクのマフラーで使えそうなの無いかな？）←ちょっと弱気