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１７２キロ走行、１５．９リットル補給。

つきましてはー。

１０．８キロ/リットル　ｏｒｚ

まぁだいたいエアコンつけ出したらこうなるのは目に見えてたのですが。

他の車が４～７キロ辺りをウロウロする事を考えると、まだマシかなぁ～。

ちなみに今回のスタンドでは、ハイオクリッター１８２円でした。

そろそろプリカ割引も現金価格とあんまり変わらなくなってきてるので、お店の方もカツカツのパツンパツンで営業しているんでしょう。

その内ホントにスタンド自体が少なくなってきて、競争原理が働かなくなって、原油価格以上にガソリン代が（ようは入手しづらいって事でプレミア価格がついて）高騰しそうな気がしますねぇ。。。

どーでも良いんですが、政府はこの辺をどう考えてるのかサッパリ訳わかめですね。
タクシー業界参入制限云々とか言ってる前に、やる事あるんじゃないですかね…？

他の国では、リッター１００円位で暴動が起きてるようにも聞きますし。

日本人ってホントに我慢強いですね～。
戦国時代以降の農民精神が息づいているんでしょうか。

あ、でも漁業関係はスト起こしだしてますね。
そのうち運輸業界もやってくれないかな。

航空とか宅配、ゆうパックも面白いな。
その他宅配やタクスィーとか。
電力業界までスト始めたらかなりインパクト大ですよね。

日本は資源のない国だから、特に原油の価格に影響されやすい事が今回バッチリわかったので、もうそろそろ脱石油の生活に切り替えていく政策を考えなきゃいけないんでしょうね～。

もちろん、リサイクル運動ももっと向上しないとね～。
♪～くりか～え～す～、このポリリズム～♪（違