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一応政府から指示されたという名目付きですが。

言われた側のコメントとして笑えるのが（もちろん失笑ですが）、

「公的施設を管理する立場として、原油、物価高騰等の昨今の厳しい社会経済情勢を踏まえて示された今回の方針に沿って取り組んでいく」

てトコなんですが。

つまりそれは距離別にすると増収になるって事を言ってますよね？
つまり利用者の負担増になるって事を言ってますよね？

阿呆ですかと。
今更何言ってやがるんですかと。
ちょっと計算したら判るだろう。

少なくとも距離別の料金にするならば、今の料金体系のＭＡＸ料金以上取ろうとしないのが普通の考え方だろう。
守口→助松までなら７００円。
六甲→助松までなら１２００円。
六甲→泉佐野南までなら１７００円。

これ以上取ろうとする事自体が値上げだってバレバレじゃないですか。

それといい加減、自動２輪や軽自動車料金体系も整備しましょうよ。
何で３ナンバー車とバイクがおんなじ値段になっちゃうんですか？
大型車が倍の値段なんだから、軽やバイクは半額でいいじゃないですか。
どうしても取りたいなら全部７００円均一にすればまぁ納得できるかな…
いやいや、均一にするなら５００円均一ワンコインで。
それならまだ納得感が…

ＥＴＣの割引も高速道路を見習いましょうよ。
夜間帯利用すれば半額になる高速道路に比べて、ＥＴＣ使って１割引ってのはちょっと…
（割引の考え方が複雑すぎてイマイチ良く判らないところはおいといて）

どんだけ既得権にしがみつきたいんだかしりませんが、かなり見苦しいです。

もうそろそろ新規開通するような区間もなくなってきてるハズなので、いい加減借金減らす方向で経営していってほしいものです。
もちろん、料金割り増しって安易な方法でなく。

なんか最近阪神高速を利用するのが悔しいので、あまり使わなくなってきました（汗
それでも利用者がいるからつけあがるんでしょうね。