ふれおのブログ一覧

一時期ブレーキホースの長さがカツカツなのがマズいんではないかという憶測も飛び交いましたが、長いホースでテストしても、やはり一定時間経つとアチアチになってブレーキが常時効いてしまう症状に変わりはありませんでした　トホホ。

結局、ブレーキフルードがリザーバータンクに戻らんのがやっぱりマズいんじゃろな、という事でマスターを疑う事に。
うーん、まさか新品で買ったマスターが怪しくなるとは思いもしんかったわ。

何はともあれ、ちゃっちゃと回復してほしいモノです。

愛車紹介と似たようなアングルなのはちょっとご愛嬌という事で…
いまいちMacのエディターに慣れていないものでして。

昨日からドコドコ走っておりますが、やはり気になるところとか、もうちょっとこうなったら良いなぁという所は出てくるものでして。

フツーには十分乗れますので、まぁあまり触るところはないのでしょうが、ちょっと小遣いを貯めていじれそうなところから手をつけていきたいと思います。

2日走って気になったところと言えば。
・ATの挙動が怪しいというか、斬新というか、正直慣れん。
　こいつは一回ATフルードを交換してみて様子を見たいと思います。
　フツーにシフトアップする分は良いんですが、キックダウンとかそこらへんに怪しさがあるので。
　ミッション個体の問題かもしれません。

・ドコドコ音が欲しーい！（笑
　マフラー替えます。えと、出口だけまず。

・ターボ＋ATはモッサリしてるー。
　エキマニ辺りを替えると良い感じらしい？ので、ちょっと検討か。でも高いんだよなー。

・ハンドリングが忙しい。
　軽いのは良いが、回り過ぎ。
　Sエディションのステアリングラックが良いらしいので、検討しよう。いくらかかるんだ？

・車高高いっ
　ショックの挙動はお好みなので、ローダウンスプリングで十分でしょうかね。

・ロールがキツいな
　強化スタビ入れましょか。ついでにその時ブッシュも交換てことで。

・重い。
　バネ下軽量化して様子見でしょうかね。あとスペアタイヤは下ろそう。
　それと１７インチの鍛造ホイールでも探すか。。。いくらかかるんだ。
　個人的にはA型のバンパーレインフォース装着＋ドアビームの外しまでやりたいのだが…

あ。
ちなみに燃費ですが、高速メインで１０キロ程度。
一般道＋山道込みで７キロちょいでしょうかね？こっちはまだ給油してないんでハッキリした事は不明だけど、何となくそのくらいな感じ。

しかし楽。超楽。アクセルレスポンスが思った通りの動きになったらプレオの出番が怪しくなってくるかも…

あ、今レガシイばっかり乗ってるのは、保証がついてるからその内に壊れろ！みたいな感じなので（笑
プレオを見捨てた訳ではございませんよー。