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えぇもうバッチリ洗車しました＞プレオとレガシイ

レガシイはガラスコートしてるので、水洗い＋コーティング保護剤塗布で完了。
約１時間くらい？はやーっ。
プレオは…
水垢取りシャンプーでゴシゴシ。
マイクロファイバータオルで水切りゴシゴシ。
その後ワックスがけでゴシゴシ。
余分なワックスを落としてゴシゴシ。
計3時間半くらいかかりました（泣
しんどー。

でも、こまかい隙間の泥汚れなんかも歯ブラシでゴシゴシ落としたので（2割くらい残してしまった…）かなりキレイになりましたー。
ツヤツヤ。
でもやっぱり塗面の荒れはひどくなってきているので、秋の車検時にオーバーホール＋ガラスコートか…

その後オイル交換に行って中までキレイに。
そしたら右リアに釘がグッサリささってましたＯｒｚ
微妙にエアが抜けてるので、オイル交換ついでにパンク修理。
そうかやっぱりあの空気圧が減ってるように見えたのは見誤りではなかったか。

洗車後のレガシイはツヤツヤなんですが、結構飛び石傷が多いので、本日タッチアップ実施。
目立たなくはなりましたが、タッチアップ跡がツヤツヤじゃなくなってちょっと凹む〜。
あ、あと明日から放浪の旅に出ますんで、その為にエアコン添加剤を放り込む。
これでエアコン使用時でも燃費アーップ。
ついでに空気圧を適正値にして、出かける準備は万端でーす。

そして一通り終わったあと、レーシングキャリパーが装着されたバイクに乗ってみる。
おぉ、ブレーキは鬼効きだな。
ジャックナイフが余裕で出来そうだ（やらんけど）。
バイク屋曰く「三つ又のベアリングＯＨしてグリスアップしとかなキツいかもねー」だそうで。
どんだけ強力やねん。
で。
走行中になんとなーくガス臭い。
なんとなーく自分の近所で香る感じ。
家に帰ってグルリとバイクの周りを見てみると。

Ｏｒｚ。
ガソリンがだだ漏れでした…
タンク〜キャブ間のホースですよこれがまた！
ガソリンコックをオンにしてるとホンのちょっとだけ漏れる感じ？
エンジンがかかって負圧式コックのバルブが開くとだだ漏れ…
良く走ってるとき引火しなかったなコレ。
何にせよゴールデンウィークはバイク封印ですな。
とりあえずホース一式を外してバイク屋に持っていくか…

なんて波瀾万丈な一日だったのだ！

そしてPerfumeのテレフォンショッキングを見逃す罠。

トホホ。