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今日は暖かいので久しぶりにセヴンに搭乗。
相変わらず始動性は抜群に良く、手にかからないヤツで大変よろしいです。

オイル交換は先日終わってて、白い粉も混ぜてあるのでエンジンの調子はすこぶる好調です。

ガソリンが少なかったので、暖気がてら近くのスタンドへ。
ただしセヴンのガソリン給油口はたいへんガソリンが入れにくい（入りにくい？）構造となっとります。
いつもセルフで入れてるのですが、なかなかちょうど良い塩梅がわかりにくい。
今回はエンジンキーをオンにしたまま、ガソリンメータの量を見つつ入れていたのですが。
案の定、入れ始めからセンサーが誤検知して給油が止まる事しばしば。
ノズルの向きを変えたりして何とか入れていましたが。
ウーン、もうちょっと入れると満タンだなーとメーターを見つつ呟いていると。
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オーバーフロー（汗

ちょっと待ってくださいよー、まだメーターの針は満タン位置にいってないっすよ。
この辺も誤差がチョイと出始めてるってことですかねー。
あふれてしまったガソリンをスタンド備え付けのタオルでフキフキして、（ある程度乾いてから）スタンドを後にしました（笑
エンジンかけた瞬間に引火とかシャレにならんので…

今まで何回もセルフで入れてますが、今日のお漏らしはかなり盛大でした↓
凹む…

クルマの調子はいいだけに、人間のスキルをもっと上げないと、と思いました。