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いつの間にやら右側のヘッドライトが点いたり点かなかったりする症状が。
あまり夜には乗らないのですが、矢張りソコは気になるもの。
本日良い天気でクルマを乗り回したいところでしたが、グッと堪えてメンテナンスの時間に割り当てました。

ＧＴーＲオーナーズマニュアルを片手にメーター周りのパネルをジャカスカ外していきます。
結局パネルと関係ないネジも外さなきゃイカンかったので、結構時間がかかって４時間程…

スイッチの内部構造はプレオのパワーウインドウスイッチと似たり寄ったり。
かなりシンプルな構造で、ハイワッテージバルブを放り込んだら熱持っちゃうんじゃないですかね？＞スイッチ
多分その影響か、若干溶けてました。
これが不点灯の原因かな？
チョコチョコッと手直しして様子見です。
ダメだったら中古パーツだなー。

あ、ついでに昭和の灯りが香ばしいメーター周りのランプも交換しました。
特にライトスイッチとかワイパースイッチ周りのややこしいヤツまで。
ガレージをモソモソしていると、メーター周りのランプがほぼ一式新品で置いてました。
そーいえばいつか交換してやる、といって一式買っておいたんだった。
流行りのＬＥDはいつでも交換出来るじゃないか。
オイラはまだしばらく昭和の灯りで頑張るよ。

ライトスイッチやワイパー関係は切れてるので交換。
メーター照明は切れてませんが昭和を通り越して大正っぽい色なので交換（笑）。
ワーニングランプ関係は切れてないので、ローテーションして寿命対策。
メーター関係のバルブには接点復活剤を塗布し、多少なりとも明るさに貢献を。。。
更についでにメーターカバー（透明なアレ）を外から内からキレイに磨き上げ、ツルツルピカピカに。

いやしかしだいぶめんどくさかったデス。
でも綺麗になったパネルと明るくなった照明で、夜のドライブも楽しい〜。

あ。
ＨIDそろそろつけようかな（笑

いちおう整備手帳挙げました。